《汽車與新能源汽車產業發展規劃》草案已經出爐，目前正在各相關部委征求意見并進行修改。根據《規劃》，未來十年，*將投入上千億元，支持節能與新能源汽車技術的研發和推廣。《規劃》提出的發展目標是，電動汽車價格表大概，到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到世界*1，新能源汽車保有量達到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界*1，平湖電動汽車價格表，年產銷量達到1500萬輛以上。

根據該規劃，正fu將加大財政補貼和政策支持，未來新能源汽車產業將迎來黃金發展時期，電動汽車價格表圖，新能源汽車產業涉及的上下行業均將長期受益。投資者可從兩方面挖掘：一是生產新能源整車的企業，如長安汽車、福田汽車等;按照《規劃》，對于購買節能與新能源汽車的消費者，減免車輛購置稅及消費稅。如免征純電動汽車、充電式混合動力汽車的車輛購置稅，減半征收普通混合動力汽車的車輛購置稅、消費稅。目前，深圳等城市已經率先啟動新能源汽車補貼試點，上海也將新能源車補貼方案上報國家主管部門。

新能源車銷量激增 10倍比亞迪迎來市場拐點

　　一系列利好政策刺激下，比亞迪股份有限公司（下稱‘比亞迪’）新能源汽車今年1~4月銷量同比增長10倍。

　　其中，大巴接單5000輛，電動汽車價格表報價，交付4000輛，同比翻倍，插電式混合動力車型‘秦’目前平均月銷量大約在1000輛。比亞迪方面26日接受《*1財經日報》記者采訪時稱，假如不是受限于電池產能不足等原因，該公司新能源車的增速將會更快，‘秦’等車型明顯供不應求。公司上個月配售H股募資42億港元，就是為了盡快提升新能源車的產能，新能源車已成為比亞迪一個快速的增長點。

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