目前在城市的老舊電網改造中大都采用了架空電纜。上海已率先使用了1 -01架

空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產架空電纜，因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發這類新的熱門產品。其中哈爾濱電纜廠和山東電纜廠等幾家電纜廠，八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現代化的交聯生產設備，己成為我國生產架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產品已出口到阿聯酋及菲律賓等國。

架空電纜叫法不一，有稱其為“架空絕緣線”， 也有稱其為“ 架空絕緣線纜”的。目前國家標準局正在編制1一35 kV的架空電纜國標。

隨著國民經濟的高速發展，自動化程度愈來愈高，12芯控制電纜價格，控制電纜使用愈來愈廣泛。但是，電纜在使用過程中，一旦發生絕緣故障，16芯控制電纜，很難較快地尋測出故障點的確切位置，不能及時排除故障，造成停產。 所以，如何用較快的速度、較低的維修成本排除電纜故障，恢復設備正常運行，是電氣維修行業排除電纜故障的首要問題。

控制電纜損壞的原因有以下幾方面：

（1）受現場施工條件的限制，控制電纜在穿管、沿橋架敷設時受強外力的作用，絕緣外皮受損或扭曲嚴重，控制電纜，為正常運行埋下隱患。

（2）較個別控制電纜過長，接頭處不明顯，在施工中未發現接頭， 未對接頭進行專門處理而直接使用，運行一段時間后，發熱而出現故障。

（3）施工中控制電纜長度不夠 ，施工單位對電纜進行接頭，處理接頭工藝簡單、絕緣強度低，為正常運行埋下隱患。

（4）受工作環境的限制，電纜長期工作在高溫、高濕、油膩多或振動大的地方，6芯控制電纜價格，絕緣外皮受損，降低電纜絕緣能力。

（5）再次施工中，由于電纜走向不明，絕緣外皮受外力損壞。

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