X6腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設計、緊收的C柱,完全是一副Coupe車型應有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設計融合在一輛車上,寶馬X6應運而生。
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X6的賣點是匹配了寶馬的動態驅動力分配系統和智能全輪驅動(Dynamic Performance Control + Xdrive),該套系統在默認狀態下驅動力分配比例為前:后=4:6,并且動力可以在前后輪之間進行無級切換,**動力能在對的時間應用到對的位置,而這一切的反應時間不過0.1S。寶馬X6的這套系統可以在車輛無牽引力時依然可以對車輛進行控制,進一步提高車輛行駛的安全性。
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X6作為寶馬“X”系列的成員,當然得有寶馬X系的設計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線以下部分都延續了寶馬X5的設計感(寶馬官方稱X5為 SAV: Sports Avtivity Vehicle)。
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