“這些路口分明車許多，不知道為什么一直未設(shè)交通紅綠燈。”跟著機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車數(shù)量添加，南寧市區(qū)一些未設(shè)置紅綠燈的路口呈現(xiàn)交通擁堵、紊亂等景象，周邊居民紛繁呼吁設(shè)置紅綠燈，讓大家*出行。近日，記者造訪了市民反映激烈的明秀路虎邱村路口、北際雅際路口、鳳凰嶺路塞納維拉花園路口、仙葫長福路口，發(fā)現(xiàn)這些路口人 流量和車流量都較大，因未設(shè)置交通信號燈，高峰期常呈現(xiàn)交通堵塞，乃至發(fā)作交通事故

市民反映：李女士住在南寧市鳳凰嶺路塞納維拉花園小區(qū)。她說，該小區(qū)北門是剛完結(jié)擴(kuò)建通車的鳳凰嶺路，對面是榮和山水美地小區(qū)。由于兩個(gè)小區(qū)規(guī)劃比較大，所以天天穿越馬路的居民許多。但是現(xiàn)在該路段未設(shè)置紅綠燈，過往車輛速度飛快，居民就算行走在斑馬線上也膽戰(zhàn)心驚，期望有關(guān)部門設(shè)置紅綠燈。

記者查詢：3月6日下午，記者來到塞納維拉花園北門，看到對面路口有不少家長驅(qū)車或步行，進(jìn)入坐落榮和山水美地小區(qū)內(nèi)的校園接孩子。鳳凰嶺路中心已設(shè)置阻隔欄，但該路段未設(shè)置紅綠燈。從路途兩旁往復(fù)的家長，每當(dāng)看到路上沒車輛時(shí)，就拉著或抱著小孩從鄰近斑馬線飛快過馬路。

當(dāng)下，不少市民挑選騎電動(dòng)車出行，但是，在咱們的查詢中發(fā)現(xiàn)，近九成的電動(dòng)車駕駛員不戴*頭盔。3月28日8時(shí)10分到40分，咱們沿著板塘鋪到*商貿(mào)城記錄下來了這組數(shù)據(jù)：30分鐘內(nèi)，追趕80輛電動(dòng)車路過，僅9人戴*頭盔，兩人闖了紅燈。8時(shí)15分，在板塘鋪十字路口，交通紅綠燈綠燈剛一亮起，不少電動(dòng)車**起步，搶先通過路口。但是，他們當(dāng)中很少有人佩帶*頭盔。見咱們采訪，沒有戴*頭盔的羅先生顯得較為尷尬。他說，自己騎電動(dòng)車兩三年了，*頭盔一向放在后尾箱，每次都忘掉拿出來了。隨后，在市特殊教育學(xué)校鄰近，咱們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道上，其間一中年男子甚至與轎車爭搶路途，嚇得車輛緊迫剎車。

相比電動(dòng)車駕駛員不戴*頭盔的陋習(xí)，大多小車駕駛員已養(yǎng)成了上車系*帶的好習(xí)慣，這讓咱們感到很是欣慰。3月29日，咱們在湘潭大道調(diào)查了約二十分鐘，發(fā)現(xiàn)僅兩人沒有系*帶，駕駛員開車打電話的現(xiàn)象也**。咱們從*部門了解到，從上一年12月1日全市啟用未系*帶違法抓拍體系以來，該交通違法行為出現(xiàn)逐日降低的趨勢，現(xiàn)在，一天大概只要10起。

(來源：易傳播)

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