關于熱熔標線涂料施工下涂劑使用問題說明

現在很多新路都要求必須用熱熔標線。在熱熔標線施工中下涂劑是關系標線是否脫落的重要原因之一。同一種，同一個廠家的熱熔標線涂料，在不同的工地卻質量不一樣。其中，下涂劑的涂覆起到了重要的作用。

新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機物，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性，同時施工溫度180-220°C。它**瀝青熔點，在施工中，石油樹脂是與瀝青間（已被熔化）相互混熔成了一個整體，路面與標線之間是沒有明界面的，從而增加了相互間力的作用的。

而水泥路面的本身為親水性物質，形象點說，水泥路面是具有排油性的，與石油樹脂間粘合力較小，同時水泥為剛性路面變形又較小，而熱熔標線涂料本身為熱塑性，天冷時也為鋼性，而普通瀝青路面下涂劑又為非結構性膠。

雙組分型標線和水性標線的施工

雙組分型標線和水性標線也應該采用專用的設備施工，路面標線盡管厚度是比較薄的，但仍有一定的阻水的作用，尤其是在南方雨水較多的地區，處理不當容易是會導致交通事故，因此施工時應該按設計文件的要求留出排水孔。

是位于禁止**車線處的突起路標的，在施劃禁止**車線時，應該取措施預留突起的路標的位置，以免影響后期地突起路標的施工。對施工中所存在的缺陷，應該及時地修整。對于標線被污染、變色、玻璃珠撒布是有堆積、涂料的噴射形狀不好、飛濺及其他缺陷，應及時進行修整。

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