汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，車載線束連接器，要求更為嚴格。功能介紹編輯在現代汽車上，線束連接器直銷，汽車線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻：如果把微機、傳感器與執行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當于人腦，深圳線束連接器，傳感器相當于感覺器l官，執行元件相當于運動器l官，那么線束就是神經和血管了。

為了**電子線束加工廠加工的線束質量問題，線束質量檢測里面注意以下的幾個環節： ?

1、裁線：檢查電線的尺寸是不是符合相關的要求，型號正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發生。 ?

2、編組處理：檢查修剪是不是整齊，尺寸對不對，在修剪編組的時候不能劃到芯線。 ?

3、剝外皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，不能剝傷編組絲以及芯線。 ?

4、剝內皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，有沒有將芯線剝傷，有沒有剝斷銅絲；在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。 ?

5、套收縮管：仔細檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。 ?

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三、線束的過負荷指線束運行在比額定負載大的情況。實際的電信系統中，線束有時處于過負荷狀態。過負荷會使線束的服務質量下降。正確的設計應當是，當圖7 線束利用率曲線過負荷在允許的范圍時，服務質量的下降應限制在給定的范圍內。為達到這個要求，不能無限制地提高線束利用率。利用率過高的線束，對過負荷是非常敏感的。
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