
汽車改色貼膜已經成為車主個性定制的一個必選項目,汽車改色的車輛不僅滿足車主日常出行的需要,還可以彰顯車主們特立獨行的性格,有將車子改裝成賽車的,在路上非常的拉風引人注意。現在外形改裝這股風快刮過去了,車身貼膜改色卻流行了起來。曾在一家車飾店的門口看到一輛紫色的奔馳,當時還挺納悶,因為奔馳原車車漆根本沒有紫色的,仔細一打聽才知道是在車漆表面貼了一層膜。
汽車貼膜改色技術源于歐美,近一兩年才進入中國市場。改色貼膜用的是高密度的乙烯基膜,這種膜可以在原車漆的基礎上附著于車身表面,不但不會傷害原有漆面,還能起到保護作用,撕掉這層膜就可以恢復原色。這種車身改色貼膜不但可以單色覆蓋,還可以雙色、多色拼接,甚至可以進行彩繪,作出多種圖案,重要的是改色貼膜能將車漆與空氣隔離,有效防止車漆酸堿腐蝕和氧化,相當于給車子加了保護層,而且一張好膜可以用上7—8年。
目前喜歡整車改色貼膜的消費者大部分都是年輕人,而且開的都是大幾十萬的豪車,有奔馳、陸虎、寶馬等。
那么改色膜價格高低不一,有什么區別呢?
市場上銷售車身改色貼膜的商家也越來越多,各種產品五花八門,售價也高低不一。做一個全車貼膜改色,便宜的5000多元,貴的都在萬元以上。隨便以客戶的身份咨詢了一家專業的汽車改裝店,該店銷售人員介紹,除了亮色的仿漆面改色膜,還有磨砂、熒光等改色貼膜,按照材質不同,價位一般在6000至2萬元之間。個性化車膜有亞光膜、亮光膜、變色膜、電鍍膜、夜光膜、透明膜等幾種。“國產膜一般比較便宜,整車貼膜在4000元左右;進口膜價格相對來說就比較高,起價在6000元到2萬元以上不等;電鍍膜的價格就更高了,基本上在1萬元以上。
對貼膜技術要求高,一般小美容店做不了
貼一個整車的膜需要2天左右時間。一般來說,改色貼膜維持的時間是3—8年,如果貼不好露有縫隙的話,貼膜會在很短時間內翹邊,同時意味著前功盡棄,這位銷售人員說,貼膜價格不同,質量也有懸殊,質量較差的改色膜會因為劣質膠水對原車漆造成損害。另外,好膜還得有好技術的師傅貼。如果貼膜技術不過硬,即使膜再好,日后也會出現翹邊、氣泡等隱患。
改色貼膜完成后,在短期內需要精心呵護,比如說清洗車輛需要在一周后進行,且不能用高壓水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射;不能使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面,且不能使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。
貼膜后的汽車保養也有講究,例如,不能使用含研磨劑的車蠟,否則會直接損害車膜,而且不能用拋光機對著膜拋光,如果車子發生剮蹭損壞了車膜,車膜的修補也比較方便,需要專業技師把原來那層膜撕掉后再重新粘貼,而同一種膜不會有色差。
改色要變更行駛證——另外值得提醒各位,根據現行的機動車登記規定,如果更換車身顏色的面積比例不超過30%,不需要辦理車輛的變更登記。改色面積一旦超過30%,則必須到車管所進行改色備案。改完色后10日內去車管所變更顏色。
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