耀輝生產(chǎn)的碳鋼公交候車(chē)亭常用規(guī)格是：
大燈箱見(jiàn)光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面
小燈箱見(jiàn)光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面
耀輝生產(chǎn)的碳鋼公交候車(chē)亭的燈箱有：
“一大一小，兩大一小，一大兩小，兩大兩小，兩大三小，三大一小，三大兩小，三大三小，四大一小，四大兩小，四大三小”等（可按客戶要求訂購(gòu)）
 公交候車(chē)亭應(yīng)該有區(qū)域特色
  公交候車(chē)亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站建設(shè)的交通設(shè)施。設(shè)計(jì)精美的候車(chē)亭，將成為城市一道美麗的風(fēng)景。 
  北京市民莫女士說(shuō)，不少城市道路公交車(chē)候車(chē)亭就只有一個(gè)站牌，有的連個(gè)遮陰和避雨的頂棚都沒(méi)有，等公交車(chē)真是件讓人不痛快的事情。公交車(chē)候車(chē)亭應(yīng)該建得人性化些，更好地為百姓候車(chē)提供便利與舒適的環(huán)境。
 北京市民何先生說(shuō)，希望在人流多的公交站能有人性化的候車(chē)亭，即使遇上艷陽(yáng)天或者下雨天，也不愁自己被曬或被淋。還有，等車(chē)的老年人，在候車(chē)亭里配些座椅，老人可以休息，這才體現(xiàn)以人為本。
  “候車(chē)亭是北京市的‘門(mén)面’，在設(shè)計(jì)上應(yīng)該具有區(qū)域特色。”交通業(yè)內(nèi)人士李先生說(shuō)，他曾到過(guò)不少地方考察發(fā)現(xiàn)，大連、東莞、廣州、南昌、鄭州、深圳等城市在設(shè)計(jì)公交候車(chē)亭方面都具有自己的地方特色，非常醒目。
  李先生建議，北京市區(qū)公交車(chē)候車(chē)亭可以進(jìn)行重新設(shè)計(jì)建設(shè)，盡量與整條路的景觀相配，主要**綠城、壯鄉(xiāng)城市的特色，構(gòu)成區(qū)域性特色的候車(chē)亭；形成一路一景，候車(chē)亭的設(shè)計(jì)要凸顯現(xiàn)代感，要有**前意識(shí)；從一塊簡(jiǎn)陋的站牌，到流暢的現(xiàn)代造型和帶各式炫酷廣告的候車(chē)亭，功能性、美觀性都要有所提高，使之成為城市的風(fēng)景線。實(shí)用型遮陽(yáng)避雨公交候車(chē)亭，堅(jiān)固耐用耐力板公交候車(chē)亭，節(jié)能LED候車(chē)亭，節(jié)能公交候車(chē)亭，節(jié)能主要是使用LED燈管18W能代替45W飛利浦燈管，效果更佳，質(zhì)量**，頂棚采用5.0厚耐力板，堅(jiān)固耐用，燈箱使用LED顯示屏，質(zhì)量**，效果非常好，有不懂，或有問(wèn)題者請(qǐng)及時(shí)咨詢耀輝劉先生：   劉先生 /   劉先生QQ：979427166 候車(chē)亭“風(fēng)景”
綠色的亭身，蓋有半透明玻璃**篷，廣州公交*三代候車(chē)亭樣式統(tǒng)一，富有現(xiàn)代氣息。然而多年以來(lái)，這新潮的設(shè)計(jì)也引來(lái)不少質(zhì)疑。8月16日，本報(bào)曾報(bào)道云臺(tái)花園東面公交站候車(chē)亭“有亭不遮陽(yáng)”，乘客候車(chē)“**唔順”，隨后又有讀者向本報(bào)反映其他候車(chē)亭同樣的問(wèn)題。記者走訪發(fā)現(xiàn)，廣州的眾多公交候車(chē)亭，基本需依靠路邊的樹(shù)木來(lái)遮陽(yáng)。對(duì)此有市民質(zhì)疑，半透明的**篷設(shè)計(jì)是否合理？有關(guān)部門(mén)能否對(duì)候車(chē)亭進(jìn)行改進(jìn)？

我公司生產(chǎn)的門(mén)類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于**、學(xué)校、公交公司，廣告公司，**單位，事業(yè)單位、房產(chǎn)較其它工業(yè)、民用領(lǐng)域；深受市民**的青睞，同樣也得到了廣大市民的認(rèn)可，耀輝生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)用戶長(zhǎng)期試用和檢驗(yàn)，證實(shí)了它們具有“高可靠、高效率、低成本”的綜合優(yōu)點(diǎn)。