液壓拉緊裝置
1. 產品概述
膠帶自控液壓拉緊裝置是根據我國煤礦,冶金等的特點,吸收世界工業發達國家的**技術,根據膠帶在啟動和正常運轉狀態下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據不同的場所膠帶送料密度不同和同一場所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設計的,該機特點:(1)響應快,電液推桿生產廠家,膠帶啟動時,膠帶突然松弛伸長,該機能立即縮回油缸,及時補償膠帶的伸長,電液推桿,對緊邊的沖擊小,從而使啟動時平穩可靠,避免斷帶事故發生;(2)張力調節范圍廣;(3)皮帶打滑時能自動增高拉緊力等保護功能;(4)結構緊湊,電液推桿供應商,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實現對該機的遠距離集中控制,還可實現微機控制.
本設備為全液壓方式,結構緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設備.
該裝置于2000年通過部級鑒定,現已形成**系列,并已推廣.
該設備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件五大部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據動滑輪的個數和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據用戶實際情況,對照表選取.
本產品的設計生產符合GB3766-87《液壓系統通用技術條件》、《液壓元件通用技術條件》(GB/T7935—1987)、《機械設備安裝工程及驗收通用規范》(GB50231)、《液壓缸技術條件》(JB/T10205—2000)、《液壓缸試驗方法》(GB/T15622—1995)中的各項技術要求。
原因
1.設計、制造問題:經過檢測驗算,犁式卸料器配套的電液推桿的實際預壓縮率僅為5%,低于小預壓縮率值。
密封圈溝槽尺寸及精度是影響預壓縮率的重要因素。在設計密封溝槽時,雖然有標準可遵循,但在特殊情況下應該
根據實際使用情況而定。回路的設計意圖很明確,就是要在進給電液推桿快進時,回路保壓,以**電液推桿自鎖能
力。此時,電液推桿處于靜止狀態,接近靜密封工況。因此,密封圈的溝槽尺寸、公差應參考靜密封工況選取,密封
圈的預壓縮率應選得偏大些。回路中電液推桿密封圈溝槽按動密封工況設計,新型電液推桿價格,預壓縮率選得過小,加上加工時沒能引
起足夠的重視,出現了溝槽過深的情況,故導致電液推桿靜止時出現了漏油。
2.維護、保養問題:在實際中泄漏情況是很復雜的,往往是各種原因和種種情況的綜合,但電液推桿中漏油大部分是
由密封失效引起的。
3.廠家電液推桿生產:選用劣質密封圈、焊縫處理不當和為了提高生產進度或者沒有相應的測壓試驗臺,放棄了
調試或沒有條件就盲目的把產品包裝發貨,最后以各種托詞推卸責任也是重要原因。
影響
1.系統壓力調不高
2.執行機構速度不穩定
3.系統發熱
4.元件容積效率低
5.能量、液壓油浪費
6.造成控制失靈;引起火災等
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