一、寧波物流公司提醒換季保養應**

換季保養時，若未**清洗濾清器、油底殼、變速器，會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。另外，機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置；節溫器性能在冬季應重新測試，冬日物流貨運車輛養護及防凍有對策，使其符合冬季技術要求；化油器加速泵、活塞行程應調大；蓄電池電解液密度應比夏天大0.03～0.06g/ml。

二、寧波物流公司提醒及時更換潤滑油

由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導致流動性變差，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空壓機和輪轂軸承內的潤滑油換成冬季用的潤滑油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油換成冬季用的齒輪油，對于嚴寒地區的柴油車，應換用低凝點的冬季用油，例如-10號柴油。

現代物流活動是由實現物質、商品空間移動的輸送、時間移動的保管、流通加工、包裝、裝卸等元素構成。現代物流活動中的各個元素都在不同程度上因存在非綠色因素而對環境造成污染。

輸送過程的非綠色因素主要表現為兩個方面：一方面，交通工具本身產生了較為嚴重的環境污染；另一方面，輸送的商品也有可能對環境造成損害。如石油在海運過程中發生泄漏而造成大片海域污染，這樣的污染常常是致命的，并且在很長時期內都無法恢復常態。

保管過程中的非綠色因素主要有兩個方面：一是商品保管中心**用一些化學方法對之進行養護，如噴灑殺蟲、菌劑，對周邊生態環境會造成污染；另一方面，一些商品，如易燃、易爆、化學危險品，由于保管不當，爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。

(來源：易傳播)

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