一、寧波物流公司提醒換季保養應**

換季保養時，若未**清洗濾清器、油底殼、變速器，會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。另外，機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置；節溫器性能在冬季應重新測試，冬日物流貨運車輛養護及防凍有對策，使其符合冬季技術要求；化油器加速泵、活塞行程應調大；蓄電池電解液密度應比夏天大0.03～0.06g/ml。

二、寧波物流公司提醒及時更換潤滑油

由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導致流動性變差，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空壓機和輪轂軸承內的潤滑油換成冬季用的潤滑油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油換成冬季用的齒輪油，對于嚴寒地區的柴油車，應換用低凝點的冬季用油，例如-10號柴油。

近年來，物流行業蓬勃發展，人們運送貨物的**及時間成本逐漸下降。打個電話給物流公司，足不出戶完成快件發送與接收已經成為了許多人的習慣。伴隨貨物運輸“量”井噴增長的同時，物品丟失、毀損、延誤、理賠困難等一系列問題卻日益**。其中又以貨物丟失或損毀后索賠難度大較為**。許多消費者在遭遇貨物丟失或損毀的情況時，耗費大量時間精力，最后也只能接受“丟了白丟”的無奈。

對于快遞的丟失損壞等問題，消費者可以撥打“12305”郵政行業消費者申訴電話或登錄地區*申訴網站進行投訴。地區*對快遞企業的快遞業務經營許可證有審批、換發以及吊銷的權力，并會定期公布快遞企業申訴率**表，對不合格企業進行約談。

工商部門相關工作人員也表示，工商部門對于物流行業的各類投訴只有行政調解的職能，并沒有強制執行的權力，如果消費者在與企業溝通無果的情況下，只能通過**途徑解決。

如果物品沒有保價而丟失或者損毀的，物流公司不賠償的說法肯定是錯誤的。我國《合同法》、《郵政法》都明確規定承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。因承運人原因造成郵件丟失、短少、毀損或延誤的，其中未保價郵件按實際損失價值賠償，但有一個較 **值的上限，就是不能**過所付郵費的三倍。）

(來源：易傳播)

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