深圳地鐵廣告投放形式深圳城市軌道廣告公司數據分析精準投放-城市軌道深圳地鐵廣告服務熱線：0755-83503550地鐵如今已經成為了人們出行的一種主要交通工具，因此商家爭相在地鐵廣告投放自己的產品進行大力宣傳已經屢見不鮮，另外一個原因就是產品在地鐵廣告投放之后后期給商家帶來的經濟回報效益都都是非常好的。地鐵空間的注意力資源已成為社會公眾注意力資源的重要組成部分,具有巨大的商業開發價值;深圳城市軌道廣告公司為客戶提供優質的深圳地鐵廣告投放服務。

深圳地鐵廣告形式相對固定的有五大媒體形式：

(一)12封燈箱廣告

媒體位置：位于地鐵站廳和站臺

媒體優勢與運用：12封燈箱是地鐵中較為重要的媒體形式之一，媒體位于站臺和站廳層。乘客接觸時間長、接觸頻次高、視覺效果好。適合傳播較為豐富的廣告信息。12封燈箱網絢覆蓋套裝以站點級別為單位進行媒體組合，兼顧各級別站點，按一定比例進行分配，有效整合商務、、休閑、居住等各類站點。套裝購買經濟實惠，是提升廣告覆蓋率的較佳選擇。12封燈箱連封套裝以站點級別為單位進行媒體組合，不僅有效整合了商務、等各類站點，更擴大了各站媒體的信息承載量，進一步提升品牌美譽度。兼顧了覆蓋力、規覺沖擊和性價比三大方面，適于品牌形象推廣和新品推廣。

(二)4封燈箱廣告

媒體位置：站廳通道內，是乘客進出站、購票必經之路

媒體優勢與運用：媒體與視線平行，近距離接觸進出站廳及候車的乘客，上下刊及時，可密切配合客戶廣告需求，對促銷、新品推廣、各類信息迅速告之傳播效果顯著。

(三)包柱廣告

媒體位置：站廳，站臺處，乘客必經點位

媒體優勢與運用：黃金點位，用一個點位覆蓋全站客流，乘客下到站臺時，廣告信息正面到達，較佳觀看視角。套裝組合形式發布，有效整合各站點資源。

(四)品牌列車廣告

媒體位置：單列車廂內部

媒體優勢與運用：平均28分鐘**長接觸時間，完美展現產品細節，廣告360覆蓋，排除其它廣告信息干擾，到達率**高。

(五)梯牌廣告

媒體位置：位于地鐵出入口電梯側墻，短時間內連續畫面直接接觸出入口上下樓梯乘客。

媒體優勢與運用：地鐵入口，較佳消費導向媒體，畫面反復到達加深廣告印象。

深圳地鐵廣告線路介紹

對于投放車載地鐵廣告的企業而言，選擇合適的線路，在很大程度上可以增加廣告的精準度，提升廣告效果，也提升廣告的**率。下面城市軌道小編介紹深圳地鐵線基本情況，以供參考：

1號線：財富大道

深圳地鐵1號線是一條集商務、旅游、購物、休閑于一體的綜合性黃金線路，是深圳地鐵的旗艦線路，橫貫深圳東西黃金商業圈，覆蓋機場商圈、寶安中心商圈、華僑城商圈、香蜜湖-車公廟商圈、福田CBD商圈、華強北-大劇院商圈、羅湖商圈、羅湖火車站商圈。乘客質量高，輻射人群價值高，是深圳地鐵人員流量較大和較受企業歡迎的廣告線路，相應地地鐵廣告的費用也較高;

2號線：價值高地

深圳地鐵2號線雖沒有1號線的人員流量和商圈影響力，但是2號線穿過深圳多處高檔住宅區、是名副其實的“財富之路”，同時也串聯了深圳多處重要的商業中心和行政、文化中心，包括：海上世界商圈、后海商圈、華僑城-世界之窗商圈、福田CBD商圈、華強北-大劇院商圈、羅湖商圈。本線路受到中高端品牌的親睞;

3號線：東部大動脈

龍崗線途經深圳福田、羅湖、龍崗商業核心，一進入龍崗區的地鐵線，無縫連接深圳火車東站和國內較大立體綜合式換乘站——福田交通樞紐，沿途200萬常住人口生活居家密集區，鎖定密集穩定的消費人群。在深圳東進戰略發展規劃的帶動下，3號線的價值會隨著時間顯現;

4號線：南北大動脈，承接中國香港

龍華線是城市軌道南北走向的一條骨干線路，連接深圳白領聚居地，集商務、金融、行政文化于*。深圳北站接駁京廣深港客運專線和杭福深客運專線，連接珠三角及海西地區，無縫接駁中國香港落馬洲站，為中國香港及內地乘客提供便捷交通服務。

5號線：未來之路

環中線覆蓋了深圳中心城區周邊多處核心產業園區、白領密集的居住區和重要的交通樞紐，這里聚集了有著很強消費欲望的能力的年輕城市精英。

11號線：高端商旅人群聚集

深圳地鐵11號線，承接了機場到福田高鐵站，身兼機場線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到車公廟，然后轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗后方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后直通深圳機場，再到深莞邊界，由福田站至碧頭站。地鐵11號線是目前國內一次性建成線路較長，速度較快的地鐵。本線路高端商旅人群集中，自廣告運營以來市場關注度就居高不下。

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