海運進出口流程（三）

 

8.報關、報檢

通常情況下先報商檢，商檢放行才可以通關。報關需在貨物返回碼頭后方可進行現場放行。貨運代理公司會委托專業的報關行代理報關事宜。

報關基本文件：（不同出貨口岸，不同貿易方式對單據的類型或形式會有所不同）

無碳復寫報關單一式兩份，需蓋報關專用章；

代理報關委托書一份，需蓋公章；

裝箱單（Packing List）一式兩份，需蓋單證專用章；

商業發票(Commercial Invoice)一式兩份，需蓋發票專用章；

合同一份，通常傳真件即可；

核銷單，需蓋公章，不可以涂改，需要有出貨地口岸海關備案；

如有商檢換證的，需提供代理申報檢驗檢疫委托書，需蓋公章。

注意事項：

報關單證顯示相關件數、毛重、體積、品名必須與訂艙委托及實際送貨信息一致，即：單單相符原則；

所有報關單證要清晰，不能涂改；

公司所有出口貨物的外包裝上必需標明箱號并注明于裝箱單上，否則海關將不接受報關；

若是外省的報關單證，請注意是否有在出口口岸海關注冊或年審；

八位數商品編碼（H.S.編碼）認定必須準確；

注意截關時間，需于截關時間之前通關放行；

退關、改配需注意資料的變更，及時與報關行和客戶溝通確認；

 

9.提單確認及修改

通常情況下提單是物權憑證。截單時間前需將提單樣本傳真客戶，提單內容需根據客戶需求進行相應修改，直至確認OK為止，貨物信息需與報關信息一致，單單相符原則；

注意截單時間的把握，通常**過截單時間的更改會有改單費產生，由相關責任人承擔；

如需改單，與船公司確認所需文件及費用，按客戶要求及時更改；

提單形式根據客戶具體需求安排；

保留相關確認文件。

 

       在貿易術語中，CPT（Carriage Paid To），意為：運費付至（*目的地）。該貿易術語是指賣方向其*的承運人交貨，賣方必須支付將貨物運至目的地的運費以及辦理出口清關的相關手續，也就是說買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。CPT貿易術語不僅可以用于各種運輸方式，還可用在多式聯運中。

 賣方的義務：

賣方必須提供符合銷售合同所規定的貨物以及商業發票，或是有同等作用的電子訊息。還需要合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

賣方必須由自己來支付費用，以及承擔風險。還需按照通常的條件、路線以及習慣方式訂立運輸合同，并將貨物運送至*的目的地。

賣方須要取得任何出口許可證或是其他官方的許可，并在辦理海關手續時，以及辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。

賣方須向按相關規定訂立合同的承運人交貨，如果還有接運的承運人時，那便需要向*一承運人交貨，為的是讓貨物在約定的日期或期限內運至*的目的地。

賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已按照規定交貨為止，除有關規定外。

貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用，以及根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國過境的費用。

賣方必須給予賣方充分通知以及要求的任何其他通知，為的是讓賣方能夠更方便的受領貨物采取通常必要的措施。

向買方提供交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息。

須要支付按照合同規定交貨時所需要的查對費用，提供符合其安排運輸所要求的包裝（包裝應作適當標記）。

若買方要求時，賣方必須向買方提供投保所需的信息等。

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