
1、特點
(1)建(構)筑物不需拆除,保持其上部結構原狀,保留或恢復其使用功能。
(2)在整體水平移位中,應用組合式下走道板及活動反力支座能靈活拆裝,重復利用;在需轉向移位時,可進行局部換向操作,做到安全可靠,方便換向。
(3)采用液壓推進系統及組合式下走道板,可有效地提高工效,縮短工期,降低工程費用。
2、適用范圍適用于具有使用價值或保留價值,但因各種原因需全部或局部拆除;因平面位置不妥,需規劃調整的建(構)筑物:
(1)一般工業與發用建筑,其層數為多層,其結構形式可抱括鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構、石結構等;
(2)其他構筑物;
(3)古建筑與特殊建筑。
3、工藝原理
(1)利用先施工的托換梁作為一個托架,利用在托架與基礎或平移軌道之間安置的行走機構,在外加動力推動下進行水平向移位;或利用在托架與基礎之間安置的**升機構進行垂直向移位。
(2)托換梁將建筑物沿某一水平面切斷,形成一個平面托架,將上部結構荷重轉移至托架上,使上部結構與基礎分離,形成一個可移位的整體。托換梁一般為鋼筋混凝土結構,分段施工組成。
(3)在托換梁與基礎或平移軌道之間安置滾軸,當施加的外加動力克服陰力后,即可實施水平向移位。在建筑物與就位處之間設置臨時平移軌道,在就位處建造*性基礎,使建筑物水平向移位至就位處。
(4)在托換梁與基礎之間安置千斤頂后,當**升力大于建筑物總荷重時,即可實施垂直直向移位。
(5)建筑物就位后進行可靠的連接處理。
■ 平移建筑物之步驟
1、加固原建筑物使其成為可移動體。
2、設置新基礎,除滿足一般基礎的設計要求外,還要能夠隨整體移動荷載。
3、安裝移動軌道和滾動支座。建筑物平移時對軌道的要求較高:1)軌道必須水平,以減少摩阻力;2)能隨滾動支座移動過程中的作用力。
4、設置牽引支座。牽引支座,千斤頂,鋼絲繩和牽引環組成牽移建筑物的動力系統,牽引支座絡千斤頂提供足夠的反力才能使建筑能移動,牽引支座的數量需要經過計算確定。
5、移動行進控制。行進系統由行進標尺,移動顯示指示針和終點限位裝置三部分組成。
6、行進移動過程: 安裝千斤頂(調整鋼絲繩)--> 牽移(隨時安裝可移動軌道和滾動支座)--> 換千斤頂--> 牽移--> 一直到達新址。
7、到位后上部結構與基礎連接。
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