??現在很多航空公司座椅應在舒適度、耐用性、重量和可維護性方面處于平衡狀態。其中，從旅客的角度來看，舒適度始終是較重要的因素。比如現在的經濟艙座椅已經變得更加“苗條”，近幾年已減輕了不少重量。

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機座椅墊與普通座椅墊有什么區別：

???? 飛機坐墊不僅要保持舒適穩定性，而且更要**安全性。飛機的座椅墊是采用高密度的聚氨酯軟質泡沫壓制而成。這種有機高分子材料制作成的座椅坐墊具有較高的拉伸強度和較高的壓縮負荷比。一個合格的航空座椅墊需要至少提供16G的重力加速度的承受載荷能力才能夠批準裝機使用。這也確保了飛機在出現緊急情況時，坐墊能夠吸收大部分的沖擊力，司乘座椅，在旅客身下提供有力的支撐**。

　 在這里，他還提到了與普通坐墊較da的不同之處就是：飛機座椅墊的泡沫和外裝飾布都是具有阻燃性及低煙密度、毒性的，也就是說，當飛機機艙出現明火時，司乘座椅廠家，溫度不**過1000攝氏度，飛機的坐墊是不會燃燒的；更不同的是飛機坐墊還具有漂浮功能。根據航標要求，飛機在跨**過93公里水域時飛機座椅坐墊需要具有漂浮功能。

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