動力頭由低速大扭矩液壓馬達、動力頭架、主軸、風**、鉆桿接盤和卸桿器等組成。動力頭由液壓馬達驅動，直接傳遞給主軸進行回轉運動，從而帶動鉆桿及沖擊器進行回轉，主軸中間，動力頭側面有一用作連接高壓膠管的外絲接頭，與操作臺的出氣管相連接。壓縮空氣經風**進入主軸內孔，經鉆桿送至孔底驅動沖擊器工作，并攜帶鉆孔時形成的巖屑排出孔外。動力頭有兩檔變速，變速手輪位于液壓馬達端部，旋進去和退出來分別對應主軸的兩檔輸出轉速。
 KL-90A 主要技術參數     		
項目	單位	參數
鉆孔直徑	mm	Φ150～Φ260
鉆孔深度	m	40～120
鉆桿規格	mm	Φ89×3000Φ114×3000
鉆孔角度	（°）	0~360（任意角度）
動力頭輸出轉速	Rp/m	43
動力頭輸出較大扭矩	N·m	6000
動力頭較大行程	mm	3500
副軌道行程	mm	900
動力頭較大提升力	KN	60
動力頭較大進給力	KN	45
液壓系統額定壓力	Mpa	18
電機型號		Y180—4
功率	kw	30
鉆機質量	kg	（約）8000
運輸狀態	mm	5250×2150×2500
■軌道
軌道是支承動力頭和導向座等部件的，用來完成動力頭進給和提升動作的部件，進給油缸位于軌道內部，活塞桿通過動滑輪和定滑輪拉動鏈條，由鏈條將作用力傳遞給動力頭。軌道可以在底盤架的托板上靠副軌道油缸的伸縮而前后移動，前后較大移動量為500mm。
 
■底盤架
底盤架為滑撬式，是用來支撐軌道和動力頭的，底盤上裝有轉角油缸，通過轉角油缸可以調整鉆孔角度，正常鉆進時可從10°~90°范圍內變角。也可通過調換動力頭方向從而實現0°~360°任意角鉆進。
 
■液壓站
液壓站是鉆機的動力源，它由電動機、聯軸器、齒輪泵、油箱、吸油過濾器、回油過濾器、散熱器以及連接管路等組成。底盤架上還安裝有電氣控制柜，對油泵電機和風機電機進行控制和過載保護。
 
■操作臺
 
操作臺由操作臺架、進氣管路、兩聯操作閥和三聯操作閥所組成，兩聯操作閥和三聯操作閥分別組成回轉系統和進給系統，通過操作液壓閥手柄來實現鉆機的各種動作（如正轉和反轉、正常進給和后退，快速進給和后退，鉆機轉角）。進給力和提升力看根據鉆進情況隨時調整。鉆機的液壓系統原理圖見圖4.
 
■輔助工具一專用叉子和專用扳手。
鉆機為搬遷方便，可將主機和液壓站進行分解。主機可分為動力頭、軌道、底盤架三大部件；液壓站可分為油箱、電機油泵、散熱器三大部件。由于施工場地條件都較差，建議不要過多的分解，否則會影響鉆機正常使用。
 
分解和組裝時應注意以下三點：
① 液壓油管拆卸時，只須拆下靠近油缸和馬達一端的接頭，拆下后立即保護好接頭，以免贓物污染。
② 液壓站的油泵和電機不要輕易拆卸。必要時可將油箱內的液壓油放出，但要特別注意液壓油的清潔。
③ 油管重新連接好后應先空載操作。

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錨固鉆機：
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