【水泥隔離墩組成和原料選用：劉生 136-8889-5410】水泥隔離墩主要是由水泥、砂、石子、鋼筋和油漆制造而成，在生產水泥隔離墩時使用到較多的是水泥、砂和石子，也就是混凝土，關于在制造水泥隔離墩時使用到的混凝土具體成本介紹：同一標號混凝土隔離墩存在區域性成本不同，有的區域使用低等級水泥更經濟，有的區域使用中等級水泥可能更經濟，即使相差2元/m3的原材料成本也很可觀。使用低等級水泥生產混凝土隔離墩，由于該水泥混合材較多而成份復雜，其與混凝土外加劑的適應性問題更難調整，給混凝土隔離墩生產企業帶來生產質量控制難度的增大和成本上升。
經過多地調研，目前國內市場上水泥隔離墩生產企業很少使用C20等級混凝土來生產水泥隔離墩。為加快推廣應用高性能水泥隔離墩，住房和城鄉建設部和工業和交通具體建設部和信息化部聯合發文（建標[2014]117號）“住房城鄉建設部工業和信息化部關于推廣應用高性能混凝土隔離墩的若干意見”，文件要求：“十三五”末，C35及以上強度等級的混凝土隔離墩占預拌混凝土隔離墩總量50%以上。這就意謂著C20等級的混凝土今后更沒有在混凝土隔離墩行業存在大量利用的可能性。
針對取消C**度等級的水泥隔離墩，市場如何應對呢？農村和大中小規模鄉鎮、學校、酒店的建設，生產C10-C40等級的水泥隔離墩和水泥防撞墩，C30等級水泥隔離墩代替C20等級水泥隔離墩的結果是，要么適當減少水泥用量，要么提高了反光漆的反光強度等級，水泥隔離墩壽命延長，更加堅固，特別是對交通事故多發地區更加有利。城市水泥隔離墩，包括水泥墩或交通設施隔離墩的市場，使用C30等級水泥隔離墩代替C20等級水泥隔離墩，水泥隔離墩的成本增加，技術上操作不存在問題。城市或農村小規模的道路施工使用到的水泥隔離墩，C30等級代替了C20等級利弊均有。同時阻礙了大中小型水泥隔離墩企業提供了難以盈利的發展機會，但這樣混凝土隔離墩也可供應給農村、鄉鎮、學校和酒店城建市場。
??如果國家層面一定要取消C20等級水泥隔離墩，我司建議：可以把C20等級水泥隔離墩應用轉變成普通小區專用停車位使用，既然是普通水泥隔離墩，就必須專用于小型車位分隔作用。把普通水泥隔離墩列為特種水泥隔離墩品種。這樣，普通水泥隔離墩仍然可以大量消納低品位工業廢渣，讓它繼續為環保產業做貢獻。
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