一）

1、利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環系統。
2、在油箱內部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。
3、主油箱輸油管和付油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用付油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥將油路切入主油箱。
4、主油箱加0＃油，付油箱加-35＃油。
5、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。
6、主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，付油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。
7、熱循環系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥關閉即可。
（二）加熱油箱節能減排的功能與特點
1、改變了冷地區冬季行車只能用-35＃油的現狀，0＃油經加溫后，替代了-35＃油。
3、減少了冬季運輸中因油路凝凍而導制的汽車拋錨，影響公路運輸，交通擁堵現象。
4、克服了電加熱與排汽管加熱代來的不*因素，水加熱更*、更便捷。
5、操作簡單、*系數**。
6、利用發動機熱能，形成水循環加熱過程，水溫下降對發動機起到保護作用。延長發動機使用壽命。
7、水溫平衡不會出現油溫過高產生的自然現象。
（三）減排效果
1、燃油經預熱后可充份燃燒，降低尾氣排放量。
2、在單位里程內燃油量減少，尾氣排放量同時減少。
用14個字概括：節能減排效果好；增產、增收、增效益
腳地熱—地熱的設計是根據暖氣的原理制造而成的腳踏式取暖設備。正所謂腳是人體“*二心臟”，醫學角度來講，腳暖能促進足部和全身的血液循環、*、*疲勞、*、養生美容，養腦護腦。
   
　一、油氣電加熱工藝流程

在油氣儲運過程的加熱過程中，石油儲備庫油罐長期儲存易凝高黏油垢，天然氣在對管道的分輸時需要調壓，而調壓過程中天然氣的溫度會降低，易出現結冰堵塞管道的現象，所以輸轉作業時需要對油氣進行加熱，才能**很好的流動狀態，油氣電加熱設備是常用的方法之一。本文將潿洲6-8平臺項目對油氣電加熱設備的工藝要求和天津盛大電加熱設備有限公司專門用來加熱流動的天然氣、石油氣等易燃易爆氣體的電加熱設備組成的系統為背景，研究了天然氣、石油氣等類的介質在液態轉為氣態或高壓力轉為低壓力時要求補充大量熱量的技術問題和電加熱的工藝流程。

一般油氣混合物進口溫度為55℃，出口溫度為71-73℃，允許溫差±2℃，被加熱介質（冷態）經進口管入分流室，使介質沿器體內壁四周流入加熱室，通過各層電加熱元件的縫隙，使介質被加熱升溫，然后匯合流入混流室，混合后以均勻的溫度從出口管中流出。電加熱器混流室處裝有測溫傳感器采集溫度信號傳至電氣控制系統，經計算機溫度控制電加熱器實現自動控溫。在介質流量小時，被加熱介質變少，溫度就會上升，這時加熱器可自動減小電熱元件的功率輸出，流量增大時功率增大。由于對象存在滯后大的現象，常規PID控制很難滿足精度控制指標的要求[1]，采用計算機溫度控制系統和預估控制方法能有效地解決此類問題，但該方法**有數學模型，本文用回歸方法建立。

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