切割式V帶主要產品技術參數表

1、工業用變速寬V帶 2、切割式普通V帶和窄V帶 3、摩托車用切割式V帶

切割式V帶系列產品包括：切割式工業用變速寬V帶（無級變速帶）、切割式普通V帶、切割式窄V帶、切割式汽車V帶、切割式摩托車V帶、農業機械用變速（半寬）V帶、大楔角V帶，及各種型號類型的V帶產品。

V帶可分為普通V帶(Y、Z、A～E)、窄V帶(SPZ～SPC)和有效寬度制窄V帶(9N/9J 、15N/15J、 25N/25J)等類型，聚氨酯同步帶廠，楔角θ=40°。Z型即原國標的O型。帶輪直徑設計時應考慮到較有利帶速為：v=20m/s，Vmin=5m/s，普通V帶Vmax=30m/s，窄V帶Vmax=40m/s。帶輪直徑d1過小時帶速低，帶的工作載荷增大，彎曲加重，影響帶的壽命；反之，帶速過大，帶的離心力增大(正比于v2)，同樣會降低帶的壽命。

汽車同步帶的應用：

　　現代汽車由于對節能、環保、舒適、安全等的要求越來越高，使得整個發動機室結構復雜、緊湊，同步帶，工作時溫度較高，聚氨酯同步帶8m30htd，其中的橡膠件應具有耐高溫的性能。隨著發動機潤滑技術的改進，潤滑油中采用了新的添加劑，聚氨酯同步帶106mxl，因此對發動機中的橡膠件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，較長的維修期，對橡膠件的耐久性的要求也越來越高。現代汽車要求橡膠件在一定的耐油條件下能在-40℃～＋150℃傳動帶是汽車重要的橡膠件，包括OHC發動機用的時規帶即同步帶，汽車輔助傳動用的汽車V帶和多楔帶，以及新近發展的無級變速機構（CTV）用的變速V帶。自1975年HNBR首件專利公布以來，HNBR已逐漸發展成為當今世界汽車同步帶生產首要選擇的標準彈性體材料。

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