主支架的形式

型鋼焊接主架：利用槽鋼、角鋼等型材，焊接連成主支架。它有很好的剛度、強度，制作、安裝比較主便。大多數都對幾何形狀作準確測量的難度大，在安裝過程中，往往會出現主支架與銅壁板間有碰撞現象。而雕塑的銅壁板的外形不允許變動，只能修改主支架。

副支架高計

雕塑的外形往往是不規則的，雕塑雕刻，主支架的外廓形狀不能做得和雕像內腔形狀完全一致，銅壁板不能直接掛在主支架上。而銅壁板上的載荷又必須傳遞到主支架上，并讓它承受。鋼與銅合金的膨脹系數不同，雕塑，當環境溫度發生變化時，雕塑制作，兩者的膨脹率會不一樣。如果是剛性邊接，彼此間會產生巨大的拉、壓應力，足以破壞銅壁板。高大的露天鑄銅雕塑在同一時間內，陽光直射部和背陰部表面，兩者溫差經實測大的可達10攝氏度以上，銅壁板人加此產生很大的溫差應力，尤其是銅壁板間的焊縫區，對溫差甚為敏感。此外，實際存在的安裝應力也要求兩者間能有一定的自由補償余量，以消除或減小這些應力，鑄銅雕塑，**結構安全使用。以上這些要求須通過合理設計副支架來解決。

主支架設計

（1） 主支架承受的主要載荷。

1） 主支架、副支架、銅像壁板及其他附件的重量。

2） 穩態風載。在選定風速下，一般考慮正面、側面、背面、等四個方面作用在雕像身上的各方向風力。為提高結構的安全性，對統計出的實際重量、風速還得加一個放大系樓再用于主、副支架的設計。放大系數的大小每座雕塑都不盡相同，因各地的風速、溫差、雕像自身結構物點等有所不同，前兩者要從當地多年來的統計數據選定：后者則要從雕像身高度與底面直徑之比值來考慮：風載大小可根據選定風速進行計算，再用模型風洞試驗測點數據驗證后確定。

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