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電池不是決定它能否使用的唯yi條件，若鑰匙受到嚴重電磁干擾也會失靈。電磁嚴重干擾的情況下會使得鑰匙與車輛之間的無線通信失靈，鑰匙與鑰匙、手機、電視機、電腦和微波爐等電子設備長期放在一起，會影響智能鑰匙的芯片，一汽大眾汽車鑰匙鏈，較終也會導致鑰匙提前報廢。

鑰匙失靈的原因還有不少，劇烈碰撞導致內部線路被沖撞壞、掉入水里燒壞內部線路、放在擋風玻璃前或者高溫暴曬等情況下都有可能造成智能鑰匙遙控失靈。

【山西富康信科技】無鑰匙系統的結構，左側為汽車端，包括主控制器(BodyControlUnit)，車門把手和后備箱把手觸發模塊，引擎一鍵啟動模塊，引擎防盜基站模塊(IMMOBasestation)，低頻發射模塊和射頻接收模塊。其中三個綠色的模塊主要是用來觸發整個系統，當車主拉動車門或按下一鍵啟動按鈕，相應的模塊會發送中斷信號來喚醒主控MCU，開始整個通訊過程。常見的無鑰匙系統工作模式分兩大類：觸發模式和掃描模式(polling)，其中觸發模式分為機械觸發和電子感應觸發，這里需要綜合考慮系統成本和系統性能，哪里有配汽車鑰匙，例如整個系統的響應時間。引擎防盜基站模塊是低頻通訊模塊(125KHz)，用來實現跟鑰匙的近距離通訊，發動引擎，匹配汽車鑰匙，這一功能是備用方案，又稱“無電模式”，只有在鑰匙電池耗盡或者有意外干擾無鑰匙系統導致無法正常工作時才會采用。

【山西富康信科技】NXP的產品全部采用*二種技術。為達到理想的性能參數，NXP提供了zui小2.5mV的三維低頻接受前端的信號靈敏度，而典型的靈敏度值可以達到1mV。不同于其他解決方案的逐次逼近式(SuccessiveApproximation)ADC，NXP采用12位的Sigma-Delta(Σ-Δ)ADC，汽車鑰匙，通過多點采樣平均來消除噪聲干擾，目前已經實現的zui好的車內車外檢測精度高達2cm。目前，車廠通常要求的車內車外檢測精度為5～10cm。

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