物流質量是指物流商品質量、服務質量、工作質量和工程質量的總稱。物流質量應該是一個雙重概念，它不僅僅是現代企業根據物流運作規律所確定的物流工作的量化標準，而且更應該體現物流服務的顧客期望滿足程度的高低。主要分為商品質量、物流服務質量、物流工作質量、物流工程質量等類別。 如何衡量物流質量是物流管理的重點。物流質量的保證首先建立在準確有效的質量衡量上主要從物流時間、物流成本、物流效率三個方面來衡量。

物流的對象是具有一定質量的實體，具有合乎要求的等級、尺寸、規格、性質、外觀質量特性。這些質量是在生產過程中形成的，物流過程在于轉移和保護這些質量，以此來實現對用戶的質量保證。

但是現代物流過程所追求的不僅僅是單純地保護好物流對象，實現物流對象的空間位移，還可以采用流通加工等手段改善和提高商品的質量，增加商品附加值，例如在流通加工中心或者配送中心，將鋼材、木材切割成板材、方材，將整塊玻璃按照顧客的多樣化需求開片成不同規格的小面積玻璃等等。流通加工屬于物流活動中一項重要的子活動，它可以提高裝卸搬運以及運輸的效率，可以適應顧客的多樣化需求，可以彌補生產過程中的加工不足，實現供需雙方更好的銜接，實現物品使用價值的順利讓渡。由此，在一定程度上，物流過程就是商品質量的“形成過程”。

貨運企業的轉運中心，運作線路分為主干線與支線，支線的操作時間完全與主干線時間銜接，這是要求極其嚴格的對接時間，每條主網線路能否準點發出，每條支線貨物及時趕上主網發車，這個時間點往往需要既要有計劃性又要有可實現性，控制性嚴格，要求時效一致。

內部轉運中心的操作時間準時性：每輛到達的車輛能否在規定的時間內完成一卸一裝，裝卸車的準時性和發車的準點率這都是考驗內部轉運中心操作能力的，從9.6米到12.5米再到16.5米，每臺車的操作時間都是有標準要求并記錄考核的。

干線運力的準點性：干線運輸車輛在途的準點率，直接影響著交付產品的質量，同時也直接考驗著下一個環節運作的能力，國產車與進口車，高速與國道，在一定程度上影響著在途的效率，所以干線運力的準時性也是影響能否準時交付產品的主要因素。

(來源：易傳播)

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