交通發達才能帶動地區發展，所以目前我國提出了智能交通的概念，智能交通系統作為現在交通運輸系統的重要發展方向，這一概念一經提出，立刻在**范圍內受到關注和重視。不過，目前我國智能交通產業存在問題較大，發展面臨瓶頸，需要對整個產業鏈整合，探索出符合我國國情的發展模式。
     我國智能交通產業存在的問題主要有兩個方面：一是參與企業眾多，品牌雜亂，產業鏈整合難度很大；二是企業規模小，發展時間短，市場競爭力薄弱。


     智能交通產業涉及內容多，范圍廣，需要多個領域配合，如電信運營商、衛星導航、大數據、車載終端等。這些配套領域中小企業林立，品牌混亂不堪，要整合技術創新、技術標準和產業鏈難度不小。不僅如此，由于智能交通概念興起時間不長，相關企業發展時間短，規模普遍偏小，競爭力相對較弱。據前瞻產業研究院統計，當前絕大部分相關企業規模在100人以下，營收僅為500萬至3000萬左右。

    除了上述問題，智能交通產業還面臨四大瓶頸。其一，缺乏核心技術。眼下，我國智能交通產業眾多領域缺乏核心技術，關鍵設備仍嚴重依賴進口，對智能交通產業的進一步發展造成很大制約;其二，技術標準不統一。技術標準化未形成，導致市場準入缺乏一定門檻，致使產品質量缺乏**，降低了產品的信任度，從而無法大規模地普及應用，不利于智能交通概念的較終實現;其三，產業鏈難整合。上述問題已經表明，我國具有專業程度高的智能交通企業占比較低，處于分散狀態，很難進行產業鏈整合;其四，市場需求不足。由于智能交通概念尚處于市場導入期，消費者對大多數智能交通產品和服務認識程度有限，潛在需求未能充分釋放，致使智能交通企業無法實現規模經濟，進而影響到整個智能交通產業的發展速度和發展空間。
    毫無疑問，智能交通會是智慧城市未來的發展方向，它能夠全面提升交通能力，成為我國未來的重點發展方向，但是在現階段來說，還是存在不少問題的，想要全面實現智能交通，必然是一個漫長的過程。

 

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