半掛車 典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。
懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以**汽車能平順地行駛。

懸架是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯系起來，關系到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸架既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻*使汽車發生剎車“點頭”、加速“抬頭”以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利于汽車的轉向，*導致汽車操縱不穩定等。

廂式車 一般我們在廂式半掛車的車內工具箱中配備粉筆或石筆，一旦發生事故，可用來勾畫、固定停車位置和地面上的一些痕跡。那么我們應該如何具體怎么做呢？

1、固定機動車停車位置。用粉筆或石筆在機動車每個車輪外延中心垂直于地面上勾畫“T”型線。

2、固定非機動車停車位置。非機動車發生事故后一般向某側倒地，可沿其車輪的外沿勾畫半個弧形線即可，同時在弧形線外邊分別用“前”、“后”二字注明其前輪和后輪。

3、固定制動印痕。一般可在某條制動印痕的起點處，將印痕的起點和寬度用“「”型線勾畫出來。

4、固定劃痕。非機動車倒地時一般會在地面上留下腳蹬頭或車輪軸頭與地面產生的條狀痕跡，我們只需沿可見的痕跡起點至終點勾畫處條狀線即可。

5、固定人體倒地的位置。有些事故中，騎車人或行人發生事故后會倒臥于地面，我們在組織搶救之前，好將其*和雙腳的位置勾畫出來。在此提示：如果人員受傷程度為輕傷以上，好不要“私了”，應當立即報警。

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(來源：易傳播)

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