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車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的*產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和**純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，車用尿素液哪里有，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統**利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的*產品。

SCR是我國減排的較f優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。由于采用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術是較適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和**純水，其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求**一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

湖北泰瑞格環保科技有限公司是一家集生產車用尿素液，汽車防凍液，汽車玻璃水，高l效洗車香波，輪胎增光劑，**水，機頭水，濃縮雨刷精設備等汽車用品設備的**單位。 公司立足湖北，服務全國，面向世界，擁有多項國內****節能領l先技術，設備美觀精致，廣受**，**歐洲、非洲、東南亞等十多個地區。國內眾多的城市和單位使用我們的產品。 公司聚集了十多位學科的**人才，充分吸收美國、歐洲地區的**技術，以及本公司多年的制造經驗，使設備的質量和檔次躍居**的**。技術也有了重大的突破有了自己的核心內容。 泰瑞格人以自己的技術和開拓能力為依托，充分利用社會資源，寧夏車用尿素液，推動環保事業的發展。

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車用尿素液生產設備系統描述：

車用尿素液生產設備由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成，此運行模式為目前是國內**成熟的車用尿素液生產設備，已進入大規模工業生產階段。

一）車用尿素液生產設備預混合系統：采用均勻系統，去除原料液中部分醛類，并起到均質作用。

二）車用尿素液生產設備換熱系統(可選項)：調節到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進行升溫，以便尿素顆粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

三）車用尿素液生產設備初過濾及脫色系統：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質，**后道工序不受影響。脫色系統采用**活性炭進行吸附脫色，去除尿素中其它有機物雜質，使尿素溶液更加清澈。

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尿素水溶液是否產生更多的成本消耗？?

尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，意思就是每消耗100L的燃油，需要消耗3L-5L的車用尿素。在這個過程中只消耗車用尿素，并不會帶來油耗的增加。另外，車用尿素液供應，國四發動機燃油相比原來國三發動機會節省3%-5%，這就抵消了尿素水溶液的購置成本，所以尿素水溶液的使用并不會產生更多的成本消耗.

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