導纜滾輪在船舶上的主要作用
導纜滾輪是一種船舶系泊設備，在船舶行業被廣泛的使用，其結構緊湊、性能穩定等優點。
導纜滾輪是船舶系泊裝置的一個重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導纜滾輪的轉動，引導尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數十個導纜滾輪，萬噸級巴拿馬型散貨船就裝有40個導纜滾輪，它分別組成羊角導纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。



導纜滾輪在航行中的操縱問題
導纜滾輪在航行中會出現很多不一樣的操縱問題。
首先在大風浪中應該減小油門航行；
接著在淺水、債航道和污底條件下航行（導纜滾輪轉速和船速都會自動下降）；
其次在起航和加速（應隨著船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速）；
再就是轉彎（不能增大油門，應盡可能避免突然的大舵角轉彎）；

最后再倒航（導纜滾輪的轉速要比正航時的轉速低）。

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