廣州邦嘉電子責(zé)任有限公司道閘系統(tǒng)主要分類：

按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘?

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廣州邦嘉電子?地感線圈安裝調(diào)試：

? ? ??為了使檢測器工作在優(yōu)佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要**線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)。

? ? ??在繞制線圈時，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能**中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)**過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

? ? ??線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值。否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

廣州市邦嘉電子停車場道閘系統(tǒng)介紹：

1.復(fù)位（電閘收悉返回閘桿狀態(tài)、車輛狀態(tài);上電復(fù)位后電閘亦上報）

2.升閘保持，車過不自動落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或**時錯誤）。閘桿到位后，開綠燈，關(guān)紅燈

3.升閘，學(xué)校門口道閘，車過自動落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或**時錯誤）。可緩沖接受256個升閘指令，這樣可連續(xù)過車而不落閘，即過相應(yīng)數(shù)目的車后才會落閘，適于連續(xù)放行及拖掛車放行。閘桿到位后，開綠燈，關(guān)紅燈

4.落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或**時錯誤）。落閘（含車過自動落閘）前，關(guān)綠燈，開紅燈

5.停閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)）

6. 停車場系統(tǒng)查詢閘桿狀態(tài)（電閘收悉后返回閘桿狀態(tài)）

7.查詢車輛狀態(tài)（電閘收悉后返回車輛狀態(tài)；車輛進(jìn)入或離開感應(yīng)區(qū)電閘自動上報）

電閘可返回狀態(tài)指令集：

1.已復(fù)位且準(zhǔn)備好 .

2.2.閘桿已達(dá)垂直位置.

3. 3.閘桿處于中間過渡位置.

4. 4.閘桿已達(dá)水平位置 .

5.閘桿因故**時（5秒）未動作到位 .

6.車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū).

7. 離開停車場系統(tǒng)感應(yīng)區(qū)。

廣州市邦嘉電子停車場道閘性能特點

1、 擺桿離合式設(shè)計，道閘，停電后手動快速升桿；

2、 一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)

3、 壓縮彈簧設(shè)計，可有效避免因彈簧拉斷而引起的事故

4、 多重防砸車技術(shù)綜合的運(yùn)用，確保車輛通行安全。

5、 開優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術(shù)。

6、 支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。

7、 豐富的輸出接口，開、關(guān)、停，開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場智能控制要 求。

8、 支持通行紅綠燈控制接口。

9、支持車隊模塊控制接口。

10、線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式

安全注意事項

1．道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入電源即可工作。

3．提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4．落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5．停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6．產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到優(yōu)佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，

以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。

7．機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到優(yōu)佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。主要功能1. 本機(jī)采用全無線控制方法，即安全又方便，您只要將接入電源和將外殼 保護(hù)接地，就即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。

2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體，道閘廣告，使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點！

3.該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配）

性能特點

1、 擺桿離合式設(shè)計，停電后手動快速升桿；

2、 一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)

3、 壓縮彈簧設(shè)計，可有效避免因彈簧拉斷而引起的事故

4、 多重防砸車技術(shù)綜合的運(yùn)用，確保車輛通行安全。

5、 開優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術(shù)。

6、 支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。

7、 豐富的輸出接口，道閘多少錢，開、關(guān)、停，開到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場智能控制要 求。

8、 支持通行紅綠燈控制接口。

9、支持車隊模塊控制接口。

10、線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式

安全注意事項

1．道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3．提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4．落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5．停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6．產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到優(yōu)佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，

以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。

7．機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到優(yōu)佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動。主要功能1. 本機(jī)采用全無線控制方法，即安全又方便，您只要將接入電源和將外殼 保護(hù)接地，就即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。

2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體，使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點！

3.該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配）

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