????? 錨索處理可在鉆孔的同時于現場進行編制，錨索材料一般選用高強度、低松弛預應力鋼鉸線，強度為1860Mpa，直徑Φ=15.24mm，錨具采用OVM15型（包括配套的錨墊板、錨板、夾片和螺旋筋）。錨索編束前，要確保每根鋼鉸線順直，不扭不叉，徐州錨索處理，排列均勻，錨索處理工藝流程，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷嚴重銹蝕及電灼傷等造成強度降低的錨索材料應剔出。

???? 自由段（張拉段）涂滿防銹油并套波紋管封閉，確保防護效果，制作錨索時，鋼絞線必須平順，不能相互交疊，以防張拉時受力不均勻。錨一個對中支架，使錨索居中。自由段每隔1.0m用細鐵絲綁扎。

錨索處理要根據地形“因地制宜”

下錨后為避免錨孔內沉積物影響灌漿質量應立即注漿，注漿材料宜選用水灰比1:0.5～1:1的水泥砂漿或水灰比0.45～0.50的水泥漿。水泥漿7d強度不低于25Mpa，錨索處理流程，28d強度不得低于35Mpa。

注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊、雜物混入漿液。水泥砂漿的砂料zui大尺寸小于2.0mm，砂的含泥量（按重量計）不得大于3％，砂中云母、有機質、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量（按重量計）不得大于1％。水泥漿中硫化物的含量不得**過水泥重量的0.1％。

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泰安市岱宗機電科技開發有限公司成立于2002年12月3日，前身為泰安市岱宗機電設備配件廠（原泰安市農業機械學校校辦企業）。2003年2月被山東省科技廳批準為省**企業。公司成立以來，以市場需求為導向，堅持創新驅動發展理念，在滿足市場一般需求的基礎上，研發生產了一批適應生產建設工程施工的新產品、新工藝（工法）。我公司*生產的16項**產品及新型施工工藝（工法），在煤礦巷道支護、深基坑支護、邊坡支護、地鐵盾構施工錨索拆除等施工中得到了成功應用，較好的解決了復雜地質條件下施工遇到的技術難題。**產品主要有：自進式錨索、可回收錨索、新型注水器、粉細砂帷幕注漿化學漿、讓壓抗扭玻璃鋼錨桿、螺旋式可回收錨桿、高壓注漿錨桿、自進式鋼管樁、地鐵用深基坑錨桿等。特別是地鐵施工中盾構區間內普通錨索拆除等工藝（工法）在西安、鄭州等地鐵施工中普遍使用，市場影響力和生產規模也由此迅速擴大。    公司主要承接的施工內容是：盾構區間內錨索拆除、深基坑支護、綜合管廊建設中自進式鋼管樁、自進式可回收錨桿、可回收鋼管樁工程施工。產品有：螺旋式可回收錨桿、高壓注漿錨桿、自進式鋼管樁、中空注漿錨桿、螺旋鉆桿和深基坑支護鉆機。螺旋式可回收錨桿已辦理了國家安標證，高壓注漿錨桿列入山東省技術創新計劃，2008年榮獲“國家重點新產品”稱號。近年來，我公司與中國礦業大學、山東科技大學和山東大學的*教授深入開展項目合作，并承擔了多項國家、省、市科研計劃，實現了產學研的**結合。在深井巷道支護、地鐵深基坑支護研究、深基坑位移檢測、沉降檢測技術和力學檢測設備研發中，**了較大的技術突破，**了一批新成果。除了錨桿及其它支護材料的加工生產、支護設備（包括大型錨桿安裝鉆機及安裝設備）的研發制造外，還承攬大型深基坑支護方案設計及施工、方案優化等工作。公司在多年的施工實踐中，摸索總結出了一大批較為**成熟的施工工藝（工法），**了較多的技術突破。如：可回收錨桿施工、自進式錨索施工、可回收錨索施工、擴大孔成孔錨索施工、粉細砂層中帷幕注漿加固施工、鵝卵石碎石砂土層套管成孔錨索支護施工、大型管棚和大型管幕**前支護施工、地鐵人工暗挖及聯絡通道施工、高壓旋噴加固與止水施工、錨索拆除等高難工程施工等。