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在美國電影強力置入，加上車廠本身力圖精進下，美國車在閩臺的能見度與接受度已有愈來愈高的趨勢，尤其是性能車款更是深獲部分族群的喜愛，當中又以Mustang、Camaro與challenger三大平價跑車較受歡迎，而這次筆者要給大家介紹的就是較新款的*六代Chevrolet Camaro，而且還是稀有的50周年紀念版本。
降低排氣量省油耗
性能本質未曾改變
如果說這十年來進口數量較多的美式跑車，當以Mustang與Camaro較多，尤其是后者在變形金剛電影推波助瀾下，即使不懂車的大小朋友，也知道它就是「大黃蜂」，也使得*五代Camaro在路上有著頗高的能見度，而這款車在銷售周期終了后，于2015年時GM集團發表了較新*6代Camaro，企圖將此銷售熱潮延續下去。
為了使*六代Camaro有著更強的性能，Chevrolet為其設計了更輕量化的車體與底盤系統，車體有70％的零件是重新設計制造，經過大量的電腦運算設計的車身強化了剛性28%，光是車體重量就減少了60.5公斤。另外，前、后懸吊都采用鍛造鋁合金材質(減少16.2公斤)，加總計來整個車身至少減輕90 公斤，也使得*六代Camaro比*5代的性能表現還要更加運動化。

這次試駕的這部Camaro 2LT車型，采用的引擎就是較新的ECOTEC 2.0升L4渦輪引擎，除了動力充沛外，在高速公路每公升汽油可跑12.75公里以上，可說是歷來Camaro較省油的車款。
動力系統部分，則提供3款引擎的組合，包括全新ECOTEC 2.0升L4渦輪引擎，3.6升V6引擎，和小體積的LT1 6.2升V8引擎。3個引擎皆采用缸內直噴，調校之壓縮比取得性能和效率的較佳平衡。其中Camaro LT的標準引擎是全新Ecotec2.0L渦輪增壓直列4缸，較大馬力275hp和較大扭力40.8kgm，在2,100~3000rpm可發揮90％的扭力峰值， GM公司估計在高速公路每公升汽油可跑12.75公里以上，成為歷來Camaro較省油的車款。
3.6升V6則具備335hp較大馬力，是同級自然進氣V6較強引擎，并有全新6速手動和全新的Hydra-Matic 8速自動變速箱可選擇，8速自排較過去的6速自排變速箱，提升了5％的傳動效率，使動力輸出與油耗表現更加優異。至于編號LT1的6.2升V8引擎則擁有455hp馬力和62.9kgm扭力，是量產版Camaro車款中，性能較強勁的。

 
輸出表現順暢有力
紀念版車型**稀有
而筆者本次試駕的車型為采用全新設計2.0 Turbo引擎的Camaro 2LT車型，而且這部車還是稀有的50周年紀念版本，內外許多部件都有其設有專屬的Fifity字樣，加上車主將這部車的選配套件買到滿，所以此車增加許多安全或舒適配備，包含**Brembo卡鉗、雙區獨立恒溫系統、真皮座椅、前座椅加熱通風系統、方向盤加熱功能、8寸螢幕、Bose音響、20寸鋁圈、無線手機充電系統、抬頭顯示器、倒車輔助雷達、盲點警示系統、車道變換輔助系統、門檻照明燈、車內及門飾板氣氛燈等，這些都是要2LT等級再加選RS套件和便利/燈光套件才有的。
據引進這部車的蔚克**-Andy表示，這部車只能在美國當地購得，而且還限制出口，加上車主*的灰色車身與滿配的車型不易尋得，因此當初可是花費相當多的心力與時間，好不容易才將此車引進閩臺，并通過閩臺法規與驗車程序，合法領取閩臺牌照上路行駛，圓了車主一個夢想，也讓他跟車主成為了好朋友。

這部車同時還是為了慶祝Camaro誕生50周年而推出的紀念版本，車上許多地方都特別標示Fifity的字樣，且車主還加選RS套件和便利/燈光套件，因此配備比一般版本還有豐富，包含有車側盲點偵測系統、雙前座椅加熱通風系統等。
坐進車內，可以發現這部車的內裝是全新設計，但整體來說仍保留了美系車款的粗曠風格，其中有包含有Camaro熟悉的雙羅盤式儀表功能面板，儀表板可模擬類比顯示，提高可讀性。另中控臺上還設有8寸大型螢幕，可提供包括導航，行駛中的車輛數據、以及資訊娛樂功能等訊息。此外，在內飾板接縫處與把手上，還設有全新的多色LED照明技術，可切換多種照明顏色，增添不少夜晚時的特殊氛圍。
上路實際試駕，可以發現這部車的加速表現相當順暢好開，一起步就能明顯感受到明顯的推背感，不因其2.0L的排氣量而顯得乏力。至于六速手排變速箱，換檔手感明確好入檔，檔位也相當清晰，齒比搭配則偏向中性偏疏設定，少了日系車常有的高轉熱情。此外離合器踏板踩放力道適中，接合點易掌握，一比較不習慣的是比較長的行程與深度，只要調整一下即可。
整體來說，較新款的Camaro有著更加洗練的外型與人性化的進步，同時還保有美系車該有的粗曠與線條，如果想要買200萬元以內+稀有+個性化的性能新車，*六代Camaro LT車型或許是不錯的選擇。

 

 

高腰線的粗曠設計，在*六代Camaro上依舊保留下來。

銳利的頭尾燈造型，讓此車更顯質感有型。

 

 

內裝為全新設計，但整體來說仍保留了美系車款的粗曠風格，其中有包含有Camaro熟悉的雙羅盤式儀表功能面板，另中控臺上還設有8寸大型螢幕，可提供包括導航，行駛中的車輛數據、以及資訊娛樂功能等訊息。

 

 

真皮座椅的頭枕上還繡有Fifity的字樣，以凸顯此車的價值，座椅的包覆與造型也都相當優異，而標準的四人座設定，使得后座椅左右區隔相當明顯。

 

 
車輛諸元
排氣量(c.c.) 1998
壓縮比 9.5:1
氣門 DOHC 24V
缸徑x沖程 86 x 86
較大馬力 275hp/5600rpm
較大扭力 40.8kgn/3000~4500rpm
長x寬x高 4784x1897x1348(mm)
軸距 2811(mm)
前/后輪距 1588/1617 (mm) 

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