移動式登車橋：

用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，固定登車橋，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

主要技術指標：較i大動負載：6T 較i大靜負載：6T 較i大寬度：2M 較i大長度：4M 電動液壓式法國進口組裝

維護：

1、電控操作較其簡單，只需按動按鈕，調節板會自動升起；松開按鈕，登車橋，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

2、液壓系統采用意大利原裝進口的優質品牌產品，性能**，較少維修。

3、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至**位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，登車橋價格， 高度調節板全部采用上海寶鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。

在調平系統中：由于上調平油缸在高空支撐著工作臺，只是利用下調平油缸在臂架角度變化時伸縮產生的壓力油使其隨動伸縮，保證工作臺隨時水平。在發生事故時反應速度要求快、油路封閉可靠無內泄漏，所以采取液控單向閥的形式。在伸縮系統中：首先在發生事故時，除滿足立即自動鎖閉油路之外，然后還必須通過人工操作閥門使油缸回縮使在工作臺上的人員和設備下來。其次由于油缸比較大，對閥件的內泄漏要求不是很高，固定式液壓登車橋，因此在伸縮油缸的有桿腔和無桿腔的油路進入口接上一個雙聯液控單向順序閥，同時安裝在油缸上的閥件處于在下面的工作人員可操作的位置。在變幅系統中：除了和伸縮系統相同的因素之外，由于變幅油缸始終處于受壓縮的狀態，因此在無桿腔設置類似油路。在以上設計的油路必須直接安裝在所控制的油缸上。

蘇州賓捷機械設備有限公司專業從事研發、生產和銷售各種液壓登車橋以及液壓升降貨梯。“質量保證、真誠服務、客戶至上”是我公司貫徹始終的經營方針，以精益求精的精神不斷開拓創新，竭誠歡迎海內外客商光臨指導，攜手共進，共創輝煌。