我國叉車海外市場狀況是怎樣的？
   2007年，中國叉車銷量達到13.9萬輛，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。
2007年，**叉車銷量達到90.7萬輛，同比增長10%。消費量按地區構成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國+加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已**過11%；而日本的比重不**過10%；世界其他地區的比重則接近16%。
   我國內燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而**叉車銷量中電動叉車比重**過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產品的緣故。由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。
在**叉車市場格局中，豐田和林德遙遙良好，年銷售收入**過50億美元；而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率**過50%。
合力叉車的特點和工作環境

（1）電動托盤叉車
電動托盤叉車的主要功能是實現托盤貨物在平面上點到點的移動，因此沒有門架起升系統，適用于注重搬運、*堆垛的場所，有自走式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。
（2）電動托盤堆垛叉車
電動托盤堆垛叉車是一種輕型的室內提升堆垛設備，側重于堆垛功能，因車身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內輕小型物料的搬運。
（3）前移式叉車
前移式叉車的起升機構可以在叉車縱向前后移動。叉取貨物時。貨物重心落在車輪構成的四個支點內。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1—2．5噸，起升高度可達12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因為結構復雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。
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