叉車工崗位職責(zé)是什么
1、叉車工必須服從車間**及運(yùn)行班長(zhǎng)的管理；在班長(zhǎng)的工作安排下，按質(zhì)、按時(shí)完成**下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、負(fù)責(zé)叉車的操作與管理。
3、嚴(yán)格按照相關(guān)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和叉車安全操作規(guī)程執(zhí)行。
4、負(fù)責(zé)生坯、陽(yáng)極的上、下線、堆垛、運(yùn)輸及其它工作。
5、配合編組工完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。
6、負(fù)責(zé)叉車安全及事故處理。
7、負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)叉車以及清理設(shè)備衛(wèi)生。
8、嚴(yán)格交接班，參加班組會(huì)議，按要求及時(shí)填寫本崗位相關(guān)記錄，并向班長(zhǎng)匯報(bào)當(dāng)班生產(chǎn)情況。
9、積極參加各類突發(fā)性事故的應(yīng)急處置。
10、執(zhí)行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。完成上級(jí)**交辦的臨時(shí)工作。
綜合點(diǎn)評(píng)叉車輪胎非正常磨損原因

①在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過(guò)度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會(huì)回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對(duì)滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊，引起機(jī)械損傷。胎體滾動(dòng)阻力加大，燃料消耗量增加。
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