貨物運輸六大方式

不同的需求和不同的貨物,都要選擇不同的運輸方式才能達到最佳的運輸效果。

1.公路運輸

公路運輸是我國最重要和普遍的短途運輸方式。汽車運輸雖有成本高、載運量小、耗能大、勞動生產率低等不利方面，但對不同的自然條件適應性強，投資少，機動靈活，貨物送達速度快，貨物無需換裝就可直達指定地點，便于開展"門到門"運輸。可廣泛服務于地方與城鄉的商品交流，并為干線交通集散貨物。公路運輸還可深入目前尚無鐵路的戶、小城鎮和工礦企業、農村及邊遠地區，這是其它運輸方式所不能代替的。

2.鐵路運輸。

在我國的物流運輸中，鐵路是貨物運輸的主要承擔者，特別是大宗的、單一的、長距離的貨物，如煤炭、木材、糧食、棉花、鋼材、水泥等，主要是由鐵路運輸。

3.水路運輸。

水運可利用自然條件，投資少、費用省、運價較低。主要承擔大宗貨物的運輸，水運時間較慢，多用于時間要求不太急的貨物運輸。我國水運條件雖然很好，但由于開發不夠，利用較差，水運潛力還遠遠沒有充分發揮。在全國總貨運量中所占的比重不大。

4.航空運輸。

航空運輸投資少，速度快，時間效益好。但能耗大、成本高，除一些貴重的少量物品外，主要是承擔長途客運任務

5.復合運輸。復合運輸包括馱背運輸和聯合運輸。

由兩種及其以上的交通方式相互銜接，共同完成的運輸過程統稱復合運輸。其中，一種載貨工具在某一段運程中，又承載在另一種交通工具上共同完成的運輸過程叫馱背運輸。

復合運輸是通過各種運輸方式之間的協作，合理安排運輸計劃，綜合利用各種運輸工具，充分發揮運輸效率的比較好的組織貨物運輸形式。如鐵水聯運、鐵公聯運、公水聯運、鐵公水聯運、江河聯運、江海聯運，以及地區與地區之間的聯運等。我國習慣上也稱多式聯運。

6.管道運輸。

目前我國管道建設的還不多，主要用于運輸原油和成品油。也有少數廠礦用來運輸礦石的。國際貨運運輸五種主要運輸單據
  運輸單據是承運人收到承運貨物簽發給出口商的證明文件，它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結算貨款或進行議付的重要單據

    在國際貨物運輸中，運輸單據的種類很多，其中包括海運提單、鐵路提單、承運貨物收據、航空運單和郵包收據等，現將主要運輸單據簡述如下：

    1、海運提單（billoflading,B/L）

    海運提單是船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，也是承運人與托運人之間的運輸契約的證明，法律上它具有物權證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時，必須提交正本提單。

    2、鐵路運輸單據

    鐵路運輸可分為國際鐵路聯運和國內鐵路運輸兩種方式，前者使用國際鐵路聯運運單，后者使用國內鐵路運單。通過鐵路對港、澳出口的貨物，由于國內鐵路運單不能作為對外結匯的憑證，故使用承運貨物。

    收據這種特定性質和格式的單據。

    3、航空運單

    航空運單（airwaybill）是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單還可作為核收運費的依據和海關查驗放行的基本單據。但航空運單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運單的收貨人欄內，必須詳細填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。

    4、郵包收據

    郵包收據（prcelpost receipt）是郵包運輸的主要單據，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當郵包發生損壞或丟失時，它還可以作為索賠和理賠的依據。但郵包收據不是物權憑證。

    5、多式聯運單據

    多式聯運單據（combined transport documents,C.T.D.）是在多種運輸情況下所使用的一種運輸單據。這種運輸單據雖與海運中的聯運提單有相似之處，但其性質都與聯運提單有別。東都貨運/遼陽物流公司/錦州物流公司排名由大連東都貨物運輸有限公司()提供。

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