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刮灰前工件表面處理及對工件的要求

刮灰前的工件底漆一定要干透：不得有油污、灰塵等污染物；若是舊車修理，則需用砂紙將原面漆打磨干凈直至露出基材。

上述三項是對刮灰工件的較起碼的要求，如果底漆未干透，特別是當底漆厚薄不均時，涂刮的原子灰固化后，油漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面，而造成“夾層”，烘烤時則易出現起泡剝離。

若工件表面有油污、污染，杭州原子灰，則會嚴重影響原子灰層與底漆間的附著為，而出現原子灰層脫落等嚴重問題。

原子灰的調配和常規涂刮

根據產品使用說明書上的要求調配原子灰，原子灰批發廠家，切記均勻混合主灰與固化劑。

固化劑與主灰的配比一般為2：100，但也可以根據氣溫和實際操作情況，可在（1.5-3）：100的范圍內調整，固化劑加得過多或過少都可能造成不良的影響。

刮涂原子灰是涂裝工藝中技術要求較高的一環。要求被涂刮后的工件表面要盡量平整，同時表面要盡量減少涂刮缺陷——砂眼、劃道、野膏等缺陷。

一般需要涂刮3、4遍原子灰。

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裂使用劣質原子灰；

用含苯系溶劑稀釋原子灰；

底材收縮率太高（如木材）。使用高品質的錫德??牌系列高級原子灰；

用酮類溶劑（不**）或我司專用調節油稀釋；

建議采用薄刮、多次的施工方法。

涂刮*三道原子灰　　*三道原子灰的目的，主要是涂刮前一道原子灰留下的孔隙，砂紙印以及較小的凹陷。涂刮施工時達到平滑光潔。施工中用彈性較好的刮具，并施加一定的壓力，使涂刮原子灰層光滑而少孔隙。 干后打磨光滑，清潔表面后進行*四道原子灰。

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