
車庫一氧化碳的危害及產生
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產物,主要是在局部缺氧或低溫條件下,沒有充分燃燒而產生,混在內燃機廢氣中排出。當汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時,燃料不能充分燃燒,廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳是一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體,對空氣的相對密度為0.9670,它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進入人體的血液后,會和血液里的紅血蛋白Hb結合,形成碳氧血紅蛋白,導致攜氧能力下降,使人體出現反應,如聽力會因為耳內的耳蝸神經細胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會使人發生氣急、嘴唇發紫、呼吸困難甚至死亡。研究證明,人對一氧化碳的承受能力相當高,一個健康的人能短時間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體**的一氧化碳閾值尚未確定,但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個潛在威脅。
一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。較常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和**神經系統,會有后遺癥。
根據測試空氣中的CO濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內,眼花、惡心、痙攣,2小時內失去知覺,2~3小時內死亡,可想而知車庫產生的CO對人體危害多大。
杭州地暖溫控器的分類
一.突跳式溫控器:各種突跳式溫控器的型號統稱KSD,常見的如KSD301,KSD302等,該溫控器是雙金屬片溫控器的新型產品,主要作為各種電熱產品具過熱保護時,通常與熱熔斷器串接使用,突跳式溫控器作為一級保護。
二,液漲式溫控器:是當被控制對象的溫度發生變化時使溫控器感溫部內的物質(一般是液體)產生相應的熱脹冷縮的物理現象(體積變化),與感溫部連通一起的膜盒產生膨脹或收縮。
三,壓力式溫控器,該溫控器通過密閉的內充感溫工質的溫包和毛細管,把被控溫度的變化轉變為空間壓力或容積的變化,達到溫度設定值時,通過彈性元件和快速瞬動機構,自動關閉觸頭,以達到自動控制溫度的目的。
四,電子式溫控器,電子式溫度控制器(電阻式)是采用電阻感溫的方法來測量的,一般采用白金絲、銅絲、鎢絲以及熱敏電阻等作為測溫電阻,這些電阻各有其優確點。
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