
民航局近日發布《民用無人駕駛航空器從事經營性飛行活動管理辦法(征求意見稿)》。《辦法》規定,取得無人機經營許可,應當具備下列基本條件: (一)經營活動的主體應當為企業法人,法定代表人為中國籍公民; (二)企業應擁有不少于兩架無人機,且以該企業名稱在中國民用航空局“民用無人機實名登記信息系統”中完成無人機實名登記; (三)需具有行業主管部門(或經其授權)認可的培訓能力(此款僅適用從事培訓類經營活動); (四)投保無人機地面*三人責任險。(中國民用航空局) 此規定一旦實施,那么之前很多“散戶”飛手可能都必須“持證”上崗了,小編推測,這一新規也是為了整治目前的無人機應用的行業亂象,讓那些“隨便飛一飛,犯事就趕緊跑”的安全意識不高也并不專業的飛手失去瞎飛、黑飛的機會。 太較航空扎西羅布看來,這些規定**是正確的。在無人機整個演變過程中,市場會自然地不斷淘汰那些不遵守行業規則、插科打諢不專業的供應方。因此我們的無人機應用行業目前正在“淘汰時期”,慢慢地那些非專業的飛手會慢慢被淘汰出這個行業,而真正有技術有實力的才會發展起來。
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