冠縣波形護欄廠、信譽**、高速噴塑護欄板

冠縣形護欄供貨商_高速公路波形護欄_波形護欄表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路較為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境。

波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，公路防撞護欄板，2.75毫米，克孜勒蘇護欄板，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產。

波形護欄分類

顏色：鍍鋅銀白色，A級波形鋼護欄板，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。

按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。



高速公路波形護欄常用規格：

熱鍍鋅波形護欄平均上鋅量600g/㎡。

波形板成品厚度4.17mm。

立柱140*4.5*2150。柱間距一般有2米或者4米的。

波形板與立柱用防阻塊連接，防阻塊規格是：196*178*200*4.5。

其他配件為柱帽、橫梁墊片、螺栓。

高速公路國標波形護欄出廠價一般在70-100元/米，波紋鋼板護欄板，詳細的報價歡迎咨詢君安【宏利】公司市場部人員。

除高速公路外，波形護欄亦已被廣泛應用于國道、縣道、**公路、鄉鎮公路、景區公路、山區公路等。根據公路安全等級需求，護欄規格有所不同，纜索護欄板廠家，詳細事宜歡迎致電君安公司市場部銷售人員，我們將為您提供切合實際的建議，精準的報價。





波形護欄成套配置：
（1）雙波形板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm。 
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（4）防阻塊：196×178×200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。托架：長300mm, 寬70mm
（5）螺栓：M16×170 / M16×150 / M16×50 / M16×42 / M16×35 
高速公路波形護欄特點：
1.高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失
2.高速公路波形護欄剛柔相輔，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能，還可以和公路的線性相互協調，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。




【高速公路護欄板原材料】高速公路護欄板一般采用波形梁護欄板，其金屬材質采用碳素結構鋼冷彎成型，指標不低于GB/T 700-2006《碳素結構鋼》中的Q235鋼的要求。表面一般采用熱浸鍍鋅或者涂塑處理，進行防銹。具體要求參加交通運輸部行業標準《高速公路波形梁鋼護欄板》（JT/T281—2007）。
【高速公路護欄板】利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

山東宏利復合材料有限公司坐落于中國“安防護欄”之鄉——山東冠縣。公司始建于1988年，多年來致力于交通事業的發展，專業生產高速公路波形護欄及其配件。率先通過ISO9001質量體系認證。經國家交通運輸部交通工程監理檢測中心多次抽檢，我公司所生產的高速公路波形梁鋼護欄質量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁鋼護欄》的各項標準 。公司重合同、守信譽、保質量，贏得市場，取信客戶，在多項國家重點交通項目中**良好成績。“宏利波形護欄”現已成為行業中的**品牌。 ?????企業總資產9000萬元，占地280畝，員工600人，其中有**工程師6人，助理工程師12人。公司自行研發了護欄板綠色環保的靜電噴塑生產線，公路波形護欄板熱浸鍍鋅生產線，浸塑生產線，30余臺沖壓車床。年生產能力達80萬噸。