盛世e泊車：隨著市民生活水平的提高，私家車保有量近年來驟增。停車場投資如今，買得起車卻停不下車的窘狀愈發普遍，“停車難”已然成了現在社會的焦點問題。記者從德州市**車管所獲悉，截至目前，全市機動車保有量89萬輛，今年新增九萬輛。全市機動車駕駛人131萬人，新增八萬余人。

　　記者連日來在城區多家小區、醫院以及學校周邊調查發現，盛世e泊車各類小區每天會不同程度地上演“搶車位”，很多小區業主的車輛在門外亂停放。同時，醫院、學校周邊車位緊張，路面通行壓力大。那么，停車難到底難在哪，停車場投資又有何解決辦法？記者帶您走近停車難困局下的眾生相，了解停車難背后的故事。

　　大型小區停車難

　　“每天下班后我會選擇*一時間趕回家，凡事都要在把車停好后再去處理。”11月19日，盛世e泊車家住經開區高地小區的李女士抱怨道，她所在的小區由于車位緊張，再加之小區內車輛越來越多，尤其是近兩年來每天都會上演現實版的“搶車位”。“小區里幾乎沒有空地了，只要能停車的地方都會被停得滿滿當當，而且稍有不慎就會產生剮蹭，停車場投資因停車問題引發的糾紛也時有發生。

　　當天下午6時許，記者來到了該小區，盛世e泊車發現偌大的小區內已幾乎沒有空閑的車位了。“唉，你是要走對吧？”“對，你停這吧。”“謝謝……”在小區東半部分的“彎道”處，兩位駕駛員愉快地對話后，隨著前車緩緩“出位”，后方的車主崔先生麻利地將車開進車位。“今天真巧遇見這輛要走的車，否則又要圍著小區轉半圈……”崔先生說，停車場投資像他一樣越來越多的車主開始“舍不得”用車，他們如沒有緊急事情一般不會開車，在他們看來“搶車位”很難，把車放在相對“安全”的地方更難。

　　不多時，只見一輛輛尋找車位的車輛緩緩開始找車位，盛世e泊車有的則“擠”進樹空，有的則干脆把車開出小區停到了沿街門市前。

　　記者注意到，和該小區的狀況一樣，德城區的五環莊園小區已算是老舊小區，那里的“搶車位”似乎更加瘋狂。提及車輛亂停亂放，該小區的高先生有一肚子苦水。“我家有車庫，但形同虛設，停車場投資因為你把車開進去，再出來就難了。”他說，為了保險起見他每次都把車放在自家車庫門前，自家的車庫慢慢開始放起了雜物。

　　記者觀察發現，不少大型小區尤其是多層小區內，盛世e泊車盡管每個車庫門上都有“車庫門前禁止停車”的標識，但仍有不自覺的車主常常“堵門”，由此引發的糾紛也屢見不鮮。

　　解決辦法

　　由于此類大型小區在前期的規劃設計中車庫（位）不足，停車場投資且車庫（位）因價格低出現了供不應求的現象，再加之部分老舊小區多為開放式管理，物業服務跟不上導致進車隨意停車難，這些都加劇了“停車難”。為了解決停車困境，已有不少老舊小區嘗試設置藍牙攔車桿，只允許本小區業主車輛出入，這在一定程度上緩解了停車困境。

　　不少業主呼吁市民在小區內應文明停車，盛世e泊車且不要占用消防通道和應急路段；小區周邊應設立“即停即走”或“車位共享”的停車區域，在價格合理的前提下市民會前往該區域按章停車。

　　新建小區亂停車

　　大型小區停車難，新建小區則遇上了亂停車。

　　家住城區東方紅路某新建小區的李振，停車場投資較近也為停車問題發了愁。今年剛結婚的他，女方陪嫁了一輛轎車，苦于自己沒有購置車庫，導致無法進入這個封閉管理的小區。他選擇了將車停在了爸媽所在的小區，就這樣每天他會騎著電動車到兩條街之隔的爸媽家取車。“現在來看，沒有車庫真不是長久之計。”李振說，他所在小區現在仍有車庫出售，盛世e泊車近期他將和家人商議購買事宜。之前想省錢沒有購“置車庫，現在問題慢慢來了，新車在爸媽小區兩次被剮蹭，而且報警后均沒有找到肇事車主。”他說，兩次經歷讓他堅定了買車庫的決心。

　　家住城區東風中路某高檔小區的何女士深有同感。停車場投資由于她所住的小區實行嚴格的人車分流，未買車位的她只好將車停在小區門外的非機動車道上。有的時候路邊停滿了，她就只能把車開上馬路牙子停在人行道上。停在非機動車道上被“交警貼了好幾次罰單，停到人行道上又影響商鋪營業。”何女士對記者說，停車場投資因隨意停車，車窗還在前幾天被砸，苦于沒有監控只能認倒霉。

　　記者調查發現，城區不少新建小區存在業主亂停車現象。而記者采訪相關物業公司了解到，這些新建小區均有車庫或車位出售，因不少車主算起了“經濟賬”，加之車庫（位）價格“不親民”，盛世e泊車這也導致車庫（位）難賣的現狀。采訪中，不少業主表示均不會掏錢購買車庫或車位，原因就是附近可以隨意停車。

　　某小區物業工作人員表示，停車場投資對于業主的車輛亂停亂放，物業方面也很委屈。我們小區的車庫至今還“有三分之一未售，隨著一次次清盤銷售，業主也多不領情。”該工作人員說，不少新建小區附近相對空置的路段已成為暫時的停車場，車輛亂停亂放現象嚴重。

　　解決辦法

　　記者調查城區范圍內多個新建住宅小區后了解到，盛世e泊車人車分流、封閉管理已成雛形。與之形成鮮明對比的是，小區內停車秩序井然，門外的車輛卻停放混亂，占用非機動車道和人行道停車的現象很常見。部分小區附近的非機動車道經常排起車隊長龍，嚴重影響了過往車輛的正常出行。

　　與大型小區（包括老舊小區）不同的是，這些小區仍有部分車庫（位）在售，停車場投資但部分業主因價格不合理或管理不規范不愿掏錢購買。不少業主建議小區內的車庫（位）可以適時租賃，也可通過相對“親民”的價格出售。

安徽盛世基業智能停車管理有限公司成立于2015年6月，為蜀山區**招商企業，注冊資本1000萬元，是一家集停車場規劃設計、運營管理、智能設備銷售、和停車場投資建設為一體的智能停車整體解決方案運營商。

公司宗旨：利他、利企、利國家、互利共贏
公司使命：讓城市停車較簡單
公司愿景：打造中國民營智能停車服務*一品牌
公司**觀：共創、共學、共當、共享

公司通過直接承包、BOT\PPP投資的合作模式旨在為客戶打造“標準化、智能化、無塵化”停車場，為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級化停車服務；可以為客戶有效提升商業綜合體、酒店寫字樓以及整個城市公共場所的整體服務品質和商業**，目前在安徽、湖南等地先后已經承接了十幾個大型停車場的運營管理，全部得到客戶的一致**。