施工方案
一、脈沖微弧冷焊填充修復
  1.1現場實測：將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱，實測變形位置間隙、長度及深度，并做好記錄。
  1.2采用冷焊工藝填充低點，控制焊接氣缸表面溫度小于60℃，施工過程對本體無熱應力，達到基體**變形的目的。
  1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲，焊接電流70-150A直流正接。保護氣體為99.99%氬氣，氣體流量7-10L/min，采用2mm鎢極進行焊接。
  1.4補焊位置確定：根據實測結果，由較薄至較厚依次分階段、分塊進行，待**處修配刮研完成后，方可進行下一階段施焊及研刮。
  1.5焊接要求：每焊接50mm長度即停止，**局部溫度焊接起弧位置和熄弧位置錯開，各焊道要重疊1/3-1/2。
  1.6焊后檢驗：測量補焊厚度是否符合修配量，著色檢查不允許有裂紋，咬邊及未熔合等缺陷。
  1.7對焊位置粗磨合后用平板進行對研，用平面刮刀進行刮削直至接觸面積大于75%且分布均勻。
  1.8用刀口尺在找好基準點后用塞尺檢查修補厚度及間隙，直至合格為止。
  1.9此次修復工作只針對下缸處理，處理下缸填充刮研，消除上缸變形，較終達到密封間隙要求。
  1.10處理結果：
  1）扣上缸冷緊1/3螺栓，冷緊后緊力達到要求。
  2）對處理部位進行測量，達到0.05mm不入為合格。
二、采用上下缸對研修復方法進行
  2.1將上缸結合面清理干凈，扣空缸緊1/3螺栓，實測變形值及位置并做好記錄。
  2.2吊起上缸涂上紅丹粉對上缸進行對研(下缸螺栓全部取出)，將接觸位置做好記錄，用2米平尺及塞尺進行校核。
  2.3推缸采用兩側固定用倒鏈進行推研的方法進行。
  2.4修刮方法采用高點打磨的方法，在接觸面接近要求時，用長刮刀進行刮研，**接觸面平滑沒有溝痕。
  2.5目的要求：接觸面積75%以上且分布均勻，合缸冷緊1/3螺栓檢查0.05mm不入即為合格。
三、采用上下缸分別刮研方法
  3.1先將上缸翻過，用平板將上缸接合面進行刮研，接觸面積在75%以上且分布均勻。
  3.2將上缸翻回做基準對下缸進行對研修刮。接觸面積在75%以上且分布均勻。
  3.3目的要求：最后將上缸扣死，冷緊1/3螺栓，0.05mm不入即為合格。
  3.4此種方法影響氣缸內部隔板，隔板套膨脹間隙，必要時對上隔板、隔板套**部間隙調整。

河北國源電力設備有限公司（GOINE）始建于1998年，專業從事研發、生產電力能源行業汽輪機、燃氣輪機、核電**零部件20年，現已形成及電力設備開發、生產、銷售、安裝、檢修為一體的多元化經營模式。公司總占地面積60000平方米，員工數量286人，包含技術人員87人，**工程師5名，中級工程師43人。
公司以**化視野開展跨國戰略合作，全面進軍**市場。公司產品遍布全國50MW-1000MW亞臨界、**臨界、****臨界發電機組，并相繼與北京北重汽輪電機有限責任公司、北京電力設備總廠、南京汽輪電機（集團）有限責任公司、濟南發電設備有限公司以及美國通用電氣（GE）、法國阿爾斯通（ALSTOM）、法國天然氣集團（AIR LIQUIDE）、法國藍格賽(REXEL)、德國曼恩（MAN）、德國西門子（SIEMENS）、韓國斗山（DOOSAN）、日本東芝（TOSHIBA）、日本三菱（MISUBISHI）等國內外著名電氣公司達成汽機和燃機的戰略合作，產品**美國、法國、日本、瑞士、韓國、墨西哥、南非、印度等國家，得到電力行業的**。
用戶的需求是我們存在的一理由，用戶的認可是對我們成績的肯定，用戶的滿意是我們永恒的追求。公司將繼續堅持以**的生產技術、優質的專業產品，完善的服務體系，靈活的經營機制為發展戰略；以精良的工藝設備、嚴格的檢測手段和良好的企業信譽，竭誠為廣大客戶提供誠信可靠的產品和服務，為我國電力事業的發展做出應有的貢獻。
   公司目前產品主要包括：
1. 合金鋼緊固件、耐熱不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件；
2. 葉片扁鋼切割服務；
3. 隔板；
4. 閥桿、閥芯等閥門內插件；
5. 汽封、油擋、軸封體；
6. 其他汽缸結構件；
7. 電力檢修服務
（1）軸頸修復
（2）巴氏合金軸瓦修復
（3）主汽閥門修復
（4）汽缸變形修復
（5）通流檢修

地 址：河北省石家莊市湘江道319號天山科技工業園18號樓
郵 編：050000
電 話：+86-311-85805055
傳 真：+86-311-85885345
E-mail：
網址：