羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程
萬利高速路面工程由三分部承建，線路全長52.4公里。羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程主線瀝青上面層設計工程量為51.4萬平方米，設計厚度4厘米，上中下三層共計厚度達18厘米，全線需用瀝青攤鋪料約39萬噸。
瀝青路面施工前，先鋪設100米的試驗段，以檢驗瀝青混合料的穩定性以及拌和、攤鋪和壓實等機械設備的效率、檢查施工方法、施工組織的適應性，驗證瀝青混合料適宜的拌和、攤鋪溫度和碾壓溫度，并確定松鋪系數，對可能出現的問題及時進行調整和處理。羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程瀝青混合料應保持連續、均勻、不間斷地攤鋪。瀝青混合料生產、運輸、攤鋪和壓實等施工作業應采用機械化施工。試驗段施工過程中應當明確記錄以下指標，完工后作詳細的總結報告。
A、混合料運達與攤鋪時的溫度；
B、初壓溫度、復壓溫度和終壓溫度；
C、壓路機型號、質量、輪寬；
D、碾壓時間；
E、壓路機類型組合；
F、壓路機的振幅；羅湖瀝青公司/瀝青廠家/瀝青路面工程;
G、振動與靜壓兩種方式的碾壓遍數；
H、壓路機寬度與路面寬度配合的適宜搭接寬度；
I、壓路機振動頻率與行走速度的組合；
J、施工環境條件。
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深圳楚南交通設施有限公司是中國交通設施行業產品種類較全面的企業，隸屬于創安全投資集團，集團自2001年以來一直專注于停車設備及交通安全設施產品、交通工程領域，致力于打造中國交通設施*一品牌。是省**企業，ISO9001認證企業，產品獲得省科技攻關計劃、國家科技成果重點推廣計劃，省科技進步獎、國家“十五”科技攻關計劃、國家重點新產品計劃等多個獎項及認證。
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