
據北京某著名駕校的負責人告訴點評君,殘疾人是可以跟正常人一樣考駕照的,但多了一個步驟——需預先去資質醫院做檢查(對殘疾程度、坐立能力、操作能力等進行專門評估),只有醫院開合格證明了,駕校才允許報名。誰說殘疾人不能開車? 只需5步就搞定除此之外,沒有什么和正常人不同的地方,除了教練車會進行相應的改裝,學費、考試流程等都一樣。誰說殘疾人不能開車? 只需5步就搞定在日本,不少企業都推出適合殘疾人的福祉車,這類車年銷量能達到1-2萬輛。而在中國,較少人聽說過“福祉車”的名詞,那么國內的殘疾人消費者能買哪些車?誰說殘疾人不能開車? 只需5步就搞定據點評君致電北京交管局獲悉,殘疾人在購車上和正常人沒有分別,只需去正規4S店購買普通小汽車即可,但需要給車輛加裝相應的操作輔助裝置。誰說殘疾人不能開車? 只需5步就搞定為了驗證官消息的準確性,點評君決定咨詢幾家主流汽車品牌的4S店。由于大眾汽車在中國占有較大的市場份額,點評君推測這種大企業更應肩負人文關懷的社會責任,因此先聯系了北京某家上海大眾的4S店,以下是部分對話:點評君:您好,我想問貴店有售適合殘疾人開的車嗎?4S店銷售:沒有。您可在我們這買車,然后找相關 府部門來改。點評君:哪個府部門?4S店銷售:額,這個您就上網查一下吧,我們也不知道。點評君:……
由此看出,即使是大車企,汽車手動輔助裝置,也沒有這項服務。既然國外品牌不關心我們,那么咱自主品牌的表現如何?因此點評君又電話聯系了北京某家北汽紳寶4S店,以下是部分對話:點評君:您好,我想問貴店有售適合殘疾人開的車嗎?4S店銷售:沒有。廠商不會因為一兩個人的需求而生產這種車的。點評君:那你們不負責改嗎?4S店銷售:我們這兒不做這塊,您可到外面找專門的店來改。點評君:……當點評君快失望的時候,忽然想到了日系車企,畢竟它們偶爾會攜福祉車參加國內車展。而且豐田的福祉車又是日本銷量好的,因此點評君有了*希望,決定聯系北京某家一汽豐田的經銷商,以下是部分對話:點評君:您好,我想問貴店有售適合殘疾人開的車嗎?4S店銷售:沒有。點評君:那你們店能幫咱消費者加裝殘疾人駕駛輔助裝置嗎?4S店銷售:這個可不行,我們所有店都是禁止改裝的。點評君:我看豐田官網上有不少福祉車的介紹,而在車展上也看到你們推出一些福祉車,為什么你們沒有這類服務呢?4S店銷售:那些只是展示用的展車,我們是不會賣的。
汽車的普遍,讓我們每個人都受益于汽車的便利,但是殘疾人由于自身的缺陷該如何開車呢?鄭州文領殘疾人汽車輔助器具中心專注殘疾人汽車輔助器的售賣安裝及售后服務,汽車手動輔助裝置,讓殘疾人也能享受到開車的便利。手操縱駕駛汽車輔助裝置能安裝嗎的問題也迎刃而解了。
殘疾人駕駛汽車手動輔助裝置專為滿足下肢殘疾群體的迫切需求而研制和開發的新型汽車操縱系統,適應于各類自動擋車型。該裝置將多種常規操作集中安裝在手控把柄上,一只手就可以進行加油、剎車、轉向指示、喇叭等操作,保證剎車制動性能的萬無一失;特別設計了自動與手動轉換開關,可以方便地進行正常操作與手動駕駛之間的切換,完整保留了原有的駕駛模式,適應人群更廣。該裝置結構簡單、實用、安全,為更多的殘疾人實現駕車夢,創造了條件。
該裝置安裝后不影響正常人駕駛,不破壞車輛本身,不改線路不打孔不改變汽車美觀性。
將剎車固定夾板固定在汽車剎車踏板上方的連接桿上,汽車手動輔助裝置,依次將操縱手柄總成、剎車桿調節螺栓、剎車桿套管、剎車固定夾板連接在一起。殘疾人開車油門剎車輔助器_殘疾人開車輔助器_實現殘疾人完全用手操縱駕駛汽車的夢想。
根據各種不同車型綜合調整油門固定夾板安裝角度、油門立桿向前的傾斜角度和油門拉鏈在油門立桿上的固定位置,用來改變油門拉鏈向上的提拉角度和拉力大小,以保證操縱手柄向上提拉輕松加油,并且提拉到上**,汽車油門踏板能接近盡 頭。緊固油門拉鏈固定滑塊時,以拉直但不繃緊為宜。
河南文領殘疾人汽車輔助裝置中心主要經營殘疾人汽車輔助裝置、殘疾人電動輪椅、汽車輪椅收納箱,殘疾人四輪助殘車,并提供殘疾人汽車輔助裝置的銷售安裝和技術售后服務。張文 領 是一名雙下肢殘疾人,同樣是受益人,旨在為殘疾朋友提供簡便,舒適,安全的產品,以改善殘疾人的生活品質,提高殘疾人的生活質量。
北京海納英科技發展有限責任公司創建于2014年6月30日。公**人兼總經理張杰。本公司經營內容是專業研發、生產、銷售安裝肢殘人士駕車輔助裝置和駕 車相關用品用具。為肢體殘疾人駕車的安全、便捷提供一系列相關產品和服務。公司擁有多個研發和質量管理團隊,多個生產基地,確保產品及時滿足用戶的較新需 求和質量要求。本公司在中國大陸地區擁有遍及各城市的服務商,隨時可以提供優質快捷的服務。同時我們還與本行業相關的國內外廠家合作,為大家提供較新、較 專業、性價比較優的產品。我們竭誠歡迎各方有志之士*合作!



