以上皆是主流品牌4S店的答復，顯得比較冷漠。但歸根到底，殘疾人汽車，這反應了車企們的態度，也許是因為殘疾人所占比例太少，企業賺的錢不夠塞牙縫。其次也可能是國家不夠重視，既沒給予殘疾人購車補貼，也沒鼓勵車企開拓這個領域，導致現在國內市場上較少有合格的福祉車銷售。

誰說殘疾人不能開車？ 只需5步就搞定：：買車、上牌、考駕照、安裝輔助裝置、去車管所備案，最后就是上路行駛了。
我們有專業的殘疾人駕駛汽車輔助器具供殘疾人選擇，詳細了解撥打電話咨詢。

△國內只有少量的殘疾人專用車位。

  至于去哪里改裝普通小汽車，據點評君了解，需找“國家承認的機構”，比如北京的殘疾人器具資源中心。他們會根據殘疾人的傷殘類別，推薦不同類型的改裝，費用也因器具復雜程度而異，多則4600元（全手搖控制），少則1800元。

誰說殘疾人不能開車？ 只需5步就搞定

  但這類機構的服務態度很糟，別說上門服務，即使是殘疾人車主去到單位現場，他們也表示“沒時間幫改，自己來弄吧”，但仍會把合格證、檢測證明、加裝證明全套交給車主，然后由車主帶上這些材料和身份、駕證等證件去當地車管更換特殊行駛本（北京地區需要交15元工本費）。

  綜上所述，殘疾人買車需經過5個步驟：去醫院體檢->身體合格后申請考駕照->買車->找正規機構改裝車輛->到當地車管所換取特殊行駛本。

殘疾人駕駛汽車手動輔助裝置專為滿足下肢殘疾群體的迫切需求而研制和開發的新型汽車操縱系統，適應于各類自動擋車型。該裝置將多種常規操作集中安裝在手控把柄上，一只手就可以進行加油、剎車、轉向指示、喇叭等操作，保證剎車制動性能的萬無一失；特別設計了自動與手動轉換開關，可以方便地進行正常操作與手動駕駛之間的切換，完整保留了原有的駕駛模式，殘疾人汽車，適應人群更廣。該裝置結構簡單、實用、安全，為更多的殘疾人實現駕車夢，創造了條件。

手操縱駕駛汽車輔助裝置是集國外同類產品**技術所長，依據國家相關技術標準及我國殘疾人具體情況而研發生產的駕駛汽車輔助裝置。該裝置安裝后不影響正常人駕駛，不破壞車輛本身，不改線路不打孔不改變汽車美觀性。實現殘疾人完全用手操縱駕駛汽車的夢想。

本產品是殘疾人駕駛汽車的引航**，目前有雙下肢殘疾人手動操縱輔助裝置、右下肢殘疾人左腳油門踏板裝置、根據政策上肢殘疾人輔助裝置。鄭州文領殘疾人汽車輔助器具中心還有更多產品可供更多人選擇！

殘疾人手動駕駛輔助裝置怎么樣？此殘疾人汽車輔助裝置，殘疾人汽車，將改善了殘疾人不能開車的現狀，也迎合了國家的殘疾人可以開車政策。殘疾人手駕裝置怎么樣，安裝之后會不會影響車體，鄭州文領殘疾人汽車輔助器具中心告訴您，選對產品很關鍵。

當然大家也非常關心安全問題和國家許可問題。首先產品按照國家標準檢測報告，手續齊全可到全國車管所備案。其次適用于任意自動擋汽車上使用，駕駛安全舒適；機械式設計合理；安裝更簡單；剎車、加油一手掌控。而且手操縱駕駛汽車輔助裝置是集國外同類產品**技術所長。

      北京海納英科技發展有限責任公司創建于2014年6月30日。公**人兼總經理張杰。本公司經營內容是專業研發、生產、銷售安裝肢殘人士駕車輔助裝置和駕 車相關用品用具。為肢體殘疾人駕車的安全、便捷提供一系列相關產品和服務。公司擁有多個研發和質量管理團隊，多個生產基地，確保產品及時滿足用戶的較新需 求和質量要求。本公司在中國大陸地區擁有遍及各城市的服務商，隨時可以提供優質快捷的服務。同時我們還與本行業相關的國內外廠家合作，為大家提供較新、較 專業、性價比較優的產品。我們竭誠歡迎各方有志之士*合作！