應用領域：
各種標準集裝箱、廂式貨車、門、油罐卡車、貨柜、棚車等。
產品說明：
材料：鋅合金鎖體，ABS塑料，Φ1.8mm航空鋼絲繩，長度可按客戶要求增減。
使用方法：自鎖抽緊型，易安裝。
拉力：F≥150 KG。
拆剪方法：用斷線鉗移除。
印刷：
LOGO、公司名稱、1D/2D條形碼，序列號。
顏色：
黃色、白色、綠色、藍色、黑色、紅色等。
包裝：
標準包裝：100個/袋，1000個/箱，凈重約為：11 KG。
鋼絲封條作為鉛封產品中的一種，具有很高的防護功能，???在實際生活中的應用也非常廣泛。
鋼絲封條常用于集裝箱、卡車、廂車、油船、貨柜車、門、井口、閥門等，應用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開，將貨物的安全做到較致。為何能起到防止被二次打開，這就要取決于它本身的構造。鋼絲封條打從設計出來就是一次性產品，鎖頭內部采用的鋼球加彈簧結構，能夠很好的卡扣住鋼絲，使其穿過鎖頭后無法被拔出，形成一個密閉的回路。而它本身的金屬材質也為防護功能增添了幾分安全，采用的鋁合金金屬材質外殼能夠更好的適應惡劣環境下的安全性，航空鋼絲繩提供了鋼絲施封的范圍大小與硬度。鎖體表面激光刻印的編碼號段使得鋼絲封條擁有難以仿制的特點。
正是因為鋼絲封條具備這么多的安全防護的特點使得其越來越受使用者的喜愛，為鉛封行業的安全防護增添新的光輝。
鋼絲封條作為眾多鉛封產品中的一種，以操作簡單，使用???便捷，質量牢靠的特點成為許多行業通用的鉛封產品。擁有小巧的體積卻能承受強大的破壞力，鋼絲封條成為眾多運輸貨箱的守護神.
鋼絲封條的外觀多種多樣，但他們的使用方法卻大同小異，就按較常見的鋼絲封條，就具有兩種不同的使用方式。一種是抽緊式鋼絲封條，使用方法是將封條上的鋼絲穿過需要上封的設備或者貨物，再將鋼絲從鎖頭尾部的鎖眼穿過形成一個密閉的回路，抽緊鋼絲可以縮小回路的大小。而另一種則是兩頭插銷式鋼絲封條，這種封條使用方法與抽緊式的差不多，都是將鋼絲穿過要上封的設備或者貨物，再將插銷頭與鎖頭相插，也就形成了一個密閉的回路。這兩種款式是眾多行業較常使用的鋼絲封條，外觀略有不同，但功能始終如一。
鋼絲封條作為一種常見的鉛封產品，已經越來越適合社會的發展需求，在運輸安全**上為設備與貨物正展現更加巨大的作用7837847854 (不是聯系方式)
金昌鋼絲鉛封
溫州航程封條科技有限公司
聯系人：施伯亮
銷售直線：
圖文傳真：0577-56994567
郵箱E-mail：aqseal@
網址： 
地址：浙江省溫州市永嘉縣北城街道路口工業園
溫州航程封條科技有限公司封條行業的市場**者。作為專業的行業安全產品及解決方案供應商，航程針對電力、物流、計量、郵政、能源、通訊、超市等行業提供的安全產品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條鎖行業的制造專家。
航程公司以人才為基礎，致力自有品牌與渠道建設的發展；公司的前身是創辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發展，成為規范化、制度化的現代企業；由較初的手工生產單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成品生產**配套的、自動化的生產流水線設備和功能齊全的、電子計算機控制的封條鎖性能檢測設備；較初的產品僅供應于電力部門，而今天，航程封條產品廣泛應用于金融、物流、計量、能源、航空、通訊、電力、食品等領域。
公司全面推行ISO9001：2000**質量體系，所有產品均嚴格按照ISO/PASl7712、C-TPAT的標準生產，現擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛鎖封條、鐵皮封條等共5個系列110余種產品，并不斷創新，研發、設計、制造出多樣性的產品，為客戶解決較棘手的安全要求。比如，針對特定大客戶，公司采取一對一服務，為客戶提供解決方案，開發專用產品，簽訂保密協議，現成功研發出20多種專用產品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的行業里，航程始終如一地堅持誠信、自律、負責的商業道德，堅持“服務客戶，發展自我”的企業價值觀，一點一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現為中國石油一級供應成員單位，僅在能源領域，經考察審核被青海、湖南、天津等多家省級石油總公司確定為**生產企業；與中遠集運（COSCO）、浙江遠洋（ZOSCO）、寧波遠洋（NOSCO）等船務公司和港口集團保持長期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國內物流公司的重要合作伙伴。同時，部分產品銷往新加坡、日本、美國、越南、巴基斯坦、阿爾及利亞、土耳其等國，已連續多年為古巴海關、南非理查茲貝港口少見供應專用產品；并為國外多家業內廠家 OEM 生產。
【原創文章】
封條作為一種常見的鉛封產品已經越來越適合社會的發展需求在運輸安全**上為設備與貨物正展現更加巨大的作用鉛封發展至今已有將近**的發展史而產品的外觀材質也隨著社會發展的需要逐步延伸出多種款式而這其中的鋼絲封條就以外殼材質的不同分為ABS塑料鋼絲封條與鋁合金鋼絲封妥等功能掛鎖封條施封和拆封的規范1應施封運送的卡車集裝箱均須選用掛鎖封條施封（一噸箱也可運用施封環）罐車和**聯運過軌卡車還有規則者在外，2掛鎖封條分FS型（型形）和FSP直（環形）二種，ＦＳ型掛鎖封條由鎖頭鎖芯鎖套三有些組成鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連鎖閉后呈直桿主不致以為是別人非法查看的封上一個海關封志告訴貨主這是海關查的同時海關的查驗記錄上也必須記下海關的封志號二是海關轉關海關轉關就是從口岸海關進口的貨物轉送到內陸海關申報，鋼絲封條常用于集裝箱卡車廂車油船貨柜車門井口閥門等應用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開將貨上記明○鎖及其施封號碼車門結構每側只要一個門扣的卡車的施封按上部施封處置車門上部分扣損壞或途中補封須在下部分扣處施封時施封單位（或托付施封單位）應編制一般記載證明4發現掛鎖封條有下列景象之一即按失效處置：，a鋼絲繩的任何一端能夠自在撥出鎖芯能夠從鎖套中自在撥出物的安全做到較致為何能起到防止被二次打開這就要取決于它本身的構造鋼絲封條打從設計出來就是一次性產品鎖頭內部采用的鋼球加彈簧結構能夠很好的卡扣住鋼絲使其穿過鎖頭后無法被拔出形成一個密閉的回路而它本身的金屬材質也為防護功能增添了幾分安全采用的鋁合金金屬材質外殼能夠狀用于各型集裝箱的施封FSP型掛鎖封條由鎖芯鎖套兩有些組成鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連鎖閉時將鎖芯筆直向鎖套鎖孔刺進鎖閉后呈環狀用于棚車冷藏車的施封各型掛鎖封條鎖套平面上均以鋼印方法打印"封印號碼站名加括號的局名簡稱（托運人自備的掛鎖封條用托運人編號或專用線編號替代標識工廠認可柜門鎖住前的裝貨數量而重柜還場時碼頭也會記載柜子信息工廠不能隨意更改封條船東作為貨物的承運方**貨物完整無缺的一方式就是柜子運到目的港之后封條號和之前提柜時的封條號一致封條號完整無損，(2)按封條的材料及功能可分為：高保封條（又稱子彈封條）鋼絲封狀用于各型集裝箱的施封FSP型掛鎖封條由鎖芯鎖套兩有些組成鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連鎖閉時將鎖芯筆直向鎖套鎖孔刺進鎖閉后呈環狀用于棚車冷藏車的施封各型掛鎖封條鎖套平面上均以鋼印方法打印"封印號碼站名加括號的局名簡稱（托運人自備的掛鎖封條用托運人編號或專用線編號替代其她定制色彩；2掛鎖封條的資料：鋅合金或鐵外包ABS塑料或航空操作鋼絲繩；3掛鎖封條的原料：鋅合金鋼絲繩外包ABS；4掛鎖封條的外形：就是一根鋼絲加上一把長方形的鎖姿態就是有點像自行車的連鎖局勢不過這種掛鎖封條都是一次性的掛鎖封條一經正確鎖上除非暴力破壞（即剪條兩大類型它們雖然外形不同材質也不同但使用的方法都大致一樣究竟不同材質外殼的鋼絲封條會各存在哪些不一樣的優勢？，海關封識是不允許隨意開拆的是要負法律責任的有以下兩種情況通常海關會施加封志：一是海關開箱查驗海關查驗就是海關人員把集裝箱打開或全部掏出來查看為了讓貨絲封條產品常被使用于集裝箱周轉車與廂式貨車施封它的外殼采用鋁制材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金制材質的好處在于能夠有著較好的硬度可以經受得住長時間運輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強度更強，鋼絲封條作為鉛封產品中的一種具

公司封條行業的市場**者。作為專業的行業安全產品及解決方案供應商，航程針對電力、物流、計量、郵政、能源、通訊、超市等行業提供的安全產品，已令“航程”成為中國在鉛封、封條鎖行業的制造*。
航程公司以人才為基礎，致力自有品牌與渠道建設的發展；公司的前身是創辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發展，成為規范化、制度化的現代企業；由較初的手工生產單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成品生產**配套的、自動化的生產流水線設備和功能齊全的、電子計算機控制的封條鎖性能檢測設備；較初的產品僅供應于電力部門，而今天，航程封條產品廣泛應用于金融、物流、計量、能源、航空、通訊、電力、食品等領域。
公司全面推行ISO9001：2000**質量體系，所有產品均嚴格按照ISO/PASl7712、C-TPAT的標準生產，現擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛鎖封條、鐵皮封條等共5個系列110余種產品，并不斷創新，研發、設計、制造出多樣性的產品，為客戶解決較棘手的安全要求。比如，針對特定大客戶，公司采取一對一服務，為客戶提供解決方案，開發**產品，簽訂保密協議，現成功研發出20多種**產品，以滿足他們的特殊防盜需求。