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 水泥混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養護費用少、承受交通量大、無污染等有點，**以來，水泥混凝土路面在城市道路建設中得到了很好應用。
 

   但是這種水泥路面也有明顯的缺點：材料用量大，有接縫，開放交通較遲，修復困難。由于交通量劇增，**載、重載以及設計、施工等各種原因，城市道路路面損壞，使用性能下降，舊水泥混凝土路面行車舒適性差，行車速度緩慢等的缺點逐漸顯露出來，而且，由于城市道路的特殊性（現有條件高程的限制），對此路面不可能像對普通公路那樣在瀝青砼面層合砼舊面層之間設置夾層。
 

   在這種情況下，為了降低成本和盡快恢復路面的各項使用功能，在水泥砼路面上加鋪瀝青砼就成為一項重要的城市道路改造技術。
    由于舊面層在接縫或裂縫附近的位移，引起接縫或裂縫上方瀝青混凝土加鋪層內出現應力集中，包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移，形成反射裂縫。在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設專用道路自粘式防裂貼是防治反射裂縫的一種有效措施。
    自粘式防裂貼防止瀝青混凝土開裂,有效抵抗反射裂縫，作為瀝青混凝土加強筋,自粘式防裂貼具有高強度、吸油粘結、耐高溫等性能，能有效改善瀝青混凝土的熱穩定性和低溫抗裂性，對瀝青路面的裂縫、松散有很強的抑制作用，并能有效抵抗反射裂縫的發展。

    反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的瀝青面層中各部分彼此牽制，造成瀝青面層的推移。加鋪高強度聚酯自粘式防裂貼，防止反射裂縫發生。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力，從而防治反射裂縫。
    自粘式防裂貼的應用為防止反射裂縫,它具有造價低、施工簡便、加固效果好等優點。


自粘式防裂貼作用機理
  在瀝青加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設置自粘式防裂貼中間夾層,可起到應力吸收層的作用,是防止反射裂縫的一種有效措施,其主要作用機理如下:
1、自粘式防裂貼浸透瀝青可以有效防止地表水滲入舊面板,避免出現舊基層滲水而使其承載力下降;
2、由于自粘式防裂貼浸透瀝青可有效地防止地下水滲入界面,減少瀝青加鋪層在反射裂縫處發生剝離破壞,避免出現坑洞現象;
3、自粘式防裂貼夾層材料可控制水泥混凝土板溫度升降,減小水泥混凝土板位移量;
4、自粘式防裂貼具有較大的延伸性,舊水泥混凝土裂縫位移可通過自粘式防裂貼使應力擴展至更寬的范圍,從而緩解了裂縫處的應力集中。



加鋪自粘式防裂貼的施工工藝：
    鋪貼自粘式防裂貼之前，現在清理好的基層上涂刷基面專用處理（清潔劑）劑。施工時可以采用滾刷或涂刷，每平方用量為0.2-0.3kg，其目的是將基面上的殘留粉塵固結，提高自粘式防裂貼的粘結效果。基面專用劑表干后即可鋪貼自粘式防裂貼。
    鋪貼自粘式防裂貼時，以伸縮縫為中心，按照設計要求的寬度，選擇自粘式防裂貼，將其展開，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面朝下，然后將自粘式防裂貼原地掀起一半對疊，再從自粘式防裂貼中部邊撕除下面的隔離紙邊拉向前鋪貼，使自粘式防裂貼平坦地鋪在原位置基面上，隨后按照上述方法再施工另一半自粘式防裂貼。
    鋪設完畢后，用沙包或者壓輥將自粘式防裂貼壓平，排除粘貼面氣體，遇兩塊自粘式防裂貼搭接，寬度應在8-10cm，搭接處用壓輥壓實，使其粘結牢固。隨后在鋪貼好的自粘式防裂貼上面鋪設玻纖格柵或直接攤鋪瀝青混凝土。山東自粘式防裂貼（自粘式抗裂貼）專業生產廠家泰安方碩工程材料有限公司，公司自產自銷，省去了中間的環節，**。大量供應自粘式防裂貼自粘式抗裂貼，公司規模大、技術**、物流成熟，全國各大小城市、鄉鎮準時送貨到達約定地點。廠家24小時服務熱線： 張經理---- 微信同號



 

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