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    供應集成電路板如何做轉廠出口退稅?

  • 作者:深圳市浩通天成國際物流有限公司 2018-02-05 15:24 1370
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    什么是轉廠?集成電路板如何轉廠
    深圳出口退稅,保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱,是利用保稅物流園區深圳出口加工區的“入區退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。更多問題請咨詢深圳出口加工區轉廠顧問 吳小姐 :/15019465005    QQ  2121381984
      
    在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前,加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進口手續,較之物流園區“一日游”業務,境外一日游周期長,手續復雜,運輸成本高。 企業進料加工,深加工,結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口,運用保稅區“境內關外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區即視同離境,可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本,而且增強了企業產品的價格競爭力。  
     
    退稅一日游、轉廠退稅及料件“轉廠”,深圳出口加工區,保稅物流,保稅倉儲,退運貨物保稅維修,深加工結轉,一日游退稅代理,通過出口大工業區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作!操作時效:半天---1天. 
     
    1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業 
    A工廠是液晶顯示屏生產商,銷售液晶屏給液晶電視生產商B工廠。A工廠是一般制造企業,不是加工貿易企業,但A工廠有進出口貿易經營權,可以將產品出口。B工廠要求A工廠轉廠,此時A工廠將產品出口到我司(東泰)海關監管倉庫,B工廠用手冊報關進口。A工廠出口后憑報關單退稅聯可以向稅務局申請退稅。 
     
    2、 加工貿易工廠“轉廠”加工貿易工廠,隸屬不同的主管海關 
    汕頭某覆銅板生產商A企業,是加工貿易企業,其客戶是東莞幾家大型家電生產廠家。如果做直接轉廠,A企業不能夠向稅務局申請退稅。為了減少生產成本,向稅務局申請退稅,A企業在其汕頭主管海關報關轉關到海關監管區我司倉庫,我司再轉關到東莞A企業的客戶,這樣A企業即可以申請出口退稅,又可以送貨上門。東莞B公司和深圳C公司都是加工貿易企業,東莞B公司生產電子配件,在東莞辦理出口轉關到海關監管區操作,實現出口核銷操作而深圳F公司則以手冊在海關監管區申報進口操作,實現轉廠、交貨的目的。 
     
    3、出口轉內銷模式“轉廠”,加工貿易企業交貨給國內一般貿易性質可戶 
    國內加工貿易工廠Y生產的成品,是需要出口核銷,賣給國外客戶,但國內一般貿易性質的Z公司需要購買Y公司的產品,因為兩家工廠無法國內交貨。則,加工貿易工廠Y公司將生產的產品以手冊出口到海關監管區,而一般貿易工廠Z公司則根據生產的計劃與進展, 定時分批征稅報關進口。此貿易交貨方式可以有效解決:加貿工廠保外銷的同時,也能實現內銷Z公司根據生產計劃,分批次報關進口,解決資金積壓問題。
     
    4、企業之間的加貿手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉,可通過到出口加工區進行報關進出置換,達到企業間不會出現“串料”、數據平衡的情況。 
     
    深圳出口加工區轉廠和傳統的轉廠相比:
    傳統香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港,下游廠家再由香港報關進口。 
     
    產生的費用:兩趟中港運輸費,深圳口岸報關費,香港報關費,進口時產生的關稅增值稅。 
     
    香港一日游1.運輸成本; 運輸成本高,中港運輸往返。 
     
    2.報關費成本; 口岸報關費,香港報關費,香港報關費根據貨值計算,如遇高貨值貨物將增大成本。 
     
    3.估價成本; 進口如是一般貿易,進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。 
     
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    傳統保稅區一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區倉庫,下游廠家再由保稅區倉庫進口至工廠。 
     
    產生的費用:兩趟內陸運輸費,保稅區報關費,IC卡捆綁費,入閘費,停車費,搬卸費,存倉費等。 
     
    通關時間根據口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關速度,增加企業的時間成本。 
     
    保稅區一日游的優勢: 
     
    1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內陸運輸往返。 
     
    2.報關費成本; 保稅區一進一出報關費,IC卡費用,停車費,入閘費。 
     
    3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫,將產生搬卸費,倉租費用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費用。 
     
    4.估價成本;進口如是一般貿易,進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。 
     
    5.時間成本;保稅區由于其特性,如想進出口在一天之內完成,則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區海關,資料必須提前完成,才有可能在當天完成進出。一旦車輛到達園區的時間超過一定時間或者海關出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。 
     
    加工區一日游
    1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內陸運輸往返,交通便利,運輸成本較低。 
     
    2.報關費成本加工區一進一出報關費,無雜費。 
    3.倉租搬卸成本車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛,降低了運輸及倉租搬卸成本,不需倉儲 
     
    4.估價成本進口如是一般貿易,進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。 
     
    5.時間成本報關資料提前發送,一般貿易進口時可先進行海關估價,等稅單打出后再安排車輛進出加工區,無時間限制,馬上可以完成進出,節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。一天內完成一日游 
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    深圳坪山新區雄圖國際物流有限公司是一家專注于保稅區倉儲業務的物流公司,主營業務:轉廠(保稅區一日游),進口分撥,轉口貿易等。深圳雄圖國際物流有限公司辦公室地址位于中國第一個經濟特區,鵬城深圳,深圳 深圳市坪山新區深圳進出口加工區蘭金十一路成城發工業園A棟601(郵編:518118),于2014-07-02 在深圳工商局注冊成立,注冊資本為200(萬元),公司已經公司發展壯大的3年,愿與社會各界同仁攜手合作,謀求共同發展,繼續為新老客戶提供最優秀的產品和服務。我公司主要經營轉廠(保稅區一日游),進口分撥,出口貨物退運,,我公司與多家深圳倉儲與配送公司零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系,品種齊全、價格合理,企業實力雄厚,重信用、守合同、保證產品質量,以多品種經營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任,公司始終奉行“誠信求實、致力服務、唯求滿意”的企業宗旨,全力跟隨客戶需求,不斷進行產品創新和服務改進。
    


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