公路鐵路項目投資加大，能否拉動水泥市場內需？ 　　

一方面是由于市場預期不樂觀一季度以來各省份水泥企業壓縮產量，另一方面，國家在交通建設方面今年的投資逐月加大，種種矛盾現 象怎樣牽動水泥市場走向？公路鐵路項目投資加大，能否拉動水泥內需？炫坤水泥倉小編今天和大家探討下這個問題。 　　先看下低迷的水泥市場，今年一季度遼寧浙江河北三省水泥產量4578.95萬噸，與去年同期相比，產量下降9.4%到19%。江西和廣東水泥 產量與去年同期相比均有下降，幅度在3%到9%，大名水泥倉，其他省市產量與去年相比基本持平。種種跡象表明，市場需求增幅正在不斷下滑，水泥需求 疲軟走勢也正在侵蝕整個市場。 　　

在水泥行業中，產量生產都是根據市場需求制定，因此以上幾點可以反映出國內水泥市場需求被嚴重抑制，后續情況堪憂。 　　再看今年交通基建投資，從去年4月份開始鐵路方面很多工程暫停或推遲，今年雖然很多鐵路工程開始復蘇，并出現逐月增長，但計劃固 定鐵路投資和去年相比差距很大。國務ｗｅｉ員兼國務ｙｕａｎ秘書長馬（小）凱此前透露消息，將保持鐵路建設規模和投資力度，加大鐵路基礎設施的投入 。同時有6條運煤專線鐵路開工。如果此計劃能得到順利實施，或將推動后半年水泥市場需求。 　　

與鐵路相比，高速公路投資方面形式更加不容樂觀，今年幾個月以來，高速公路投資持續性負增長。同時**發出消息，今年將暫緩 部分高速公路的建設，這無疑讓現在不景氣的水泥市場雪上加霜。不過廣大水泥廠家對這方面也不要灰心，個別省市高速公路投資依然正在 加大力度，比如安徽省為了打造立體式交通，今年將投資100億以上用于高速公路建設，對當地水泥廠家來說，無疑是個好消息。

散裝水泥倉一般用在混凝土攪拌站設備使用過程當中起到存儲散裝水泥的作用，另外日常生活當中，200t水泥倉，也適合儲存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料，一般適合粉料或是細小顆粒的東西。散裝水泥倉在混凝土攪拌站中的作用很重要，如果想讓混凝土攪拌站使用的長久，不僅要保護好散裝水泥倉的倉體整體鋼結構，還要**散裝水泥倉的各個組成都能完好無損的利用。那么我們應該如何做好散裝水泥倉的保養工作呢？????

散裝水泥倉整體的倉體結構比較簡單，由于它是普通的Q235鋼材，并在倉體上面涂上防銹油漆及面漆，平時保護好散裝水泥倉的外觀。一旦發現有地方漏水泥或是有縫隙，要及時的焊接，以防散裝水泥倉進水導致水泥結塊或是倉體有繡痕。散裝水泥倉除塵設備在使用過程中是很重要的一個小部件，因為它關系到散裝水泥倉的容量，出料率等問題，一般容易出問題的是除塵器的濾芯，有破損的情況一定做到及時更換即可。???

?散裝水泥倉的破拱裝置也很必要，因為散裝水泥倉使用時間長了，散裝水泥倉里面裝的粉塵容易凝固結塊，150噸水泥倉，一旦物料凝固結塊就會用到破拱裝置了。我們要注意定期檢查破拱裝置的管道以及連接的地方是不是有松動或者是漏氣的情況，100t水泥倉，定期檢查電器元件是否靈活、正常工作，結構是否有損傷。還要檢查破拱裝置的吊掛、支撐裝置的焊接是否牢固，螺栓是否有松動情況。破拱裝置的活塞要經常取下來清理；**破拱裝置的干凈。經常檢查破拱裝置的線路是否有損壞的情況，發現問題及時解決問題。

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