礦物基礎油是由高沸點、高相對分子質量烴類和非烴類的混合物經一系列加工而得，主要由烷烴、環烷烴、芳烴、多環芳烴等烴類化合物，以及含、含氮、含氧有機化合物和膠質、瀝青質等非烴化合物組成；基礎油的組成雖然復雜，但從族組成看，主要由飽和烴（鏈烷烴和環烷烴）、芳烴和極性化合物等組成。

低溫動力粘度（簡稱CCS，下同）是油品在低溫、高剪切速率條件下測得的內摩擦力大小的量度，是冬用型及多級內燃機油的重要性能指標之一，能反映內燃機油低溫性能的好壞以及預測發動機在低溫條件下能否順利啟動。基礎油的低溫動力粘度與其組成有很大的關系，基礎油因生產工藝的不同而產生的組成的變化會導致其物理性質發生變化，同時這些變化也會相應帶來低溫動力粘度的變化。研究基礎油組成及物理性質與低溫動力粘度的關系，對掌握基礎油低溫動力粘度的變化規律具有較為重要的意義，對內燃機油的生產成本及產品質量控制也具有指導意義。

基礎油的低溫動力粘度與其組成密切相關，而粘度指數又能較好地反映基礎油組成變化以及精制程度的情況，所以粘度指數也是影響基礎油低溫動力粘度的一個重要因素。選取了運動粘度相近的（V4約為32.5左右）幾種不同種類基礎油，分別測定了各基礎油的粘度指數和-15°C的低溫動力粘度，基礎油的低溫動力粘度隨粘度指數（VI）的變化情況如所示：粘度指敗（VI〉基礎油低溫動力粘度與粘度指數的關系Fig.2RelationshipofCCSandVIfor從中可以看出，基礎油低溫動力粘度與粘度指數成反相關關系，相同粘度的基礎油，隨著粘度指數的增大，基礎油的低溫動力粘度也隨之降低，這也說明粘度指數能夠較好地反映出基礎油低溫動力粘度隨其組成及粘度指數的變化情況：基礎油中多環烷烴和多環芳烴等非理想組分含量越低，基礎油的粘度指數就越高，其低溫動力粘度就越小，這個規律也能很好地反映出基礎油的精制程度。

2.3低溫動力粘度與密度及組成的關系基礎油的密度主要反映了基礎油的餾程和平均分子量的變化情況，而低溫動力粘度又與基礎油的組分變化密切相關，所以說密度也是低溫動力粘度的一個重要函數。

密度也可以近似地判斷基礎油的化學組成，一般的規律是烴類的碳原子數越多，相對分子質量越大，其密度也越大；分子中的碳原子數相同時，芳香烴的相對密度較大，環烷烴的次之，烷烴的較小。

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