汽車節氣門多久清洗一次

當車輛出現怠速不穩、抖動、加速或收油時有頓挫感或熄燈現象時，一般不是質量問題，而是節氣門需要清洗了。

那么，節氣門多久清洗一次呢？首先，汽車保養，靠公里數確定清洗節氣們的間隔是不準確的。節氣們積碳的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分。

節氣門多長時間會臟取決于空濾質量，使用機油品質，行駛路況，駕車習慣等多方面。這也提醒我們在日常對發電機進行保養時，一定要及時，定期檢查更換空氣濾清器，選擇優質的空氣濾清器和潤滑油。日常保養中，適當使用燃油添加劑也可以幫助減少油污、積碳。

新車清潔節氣門間隔時間較長，一般2萬-4萬公里，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中汽油的不斷凝結，清洗頻率會增加，需1萬-2萬公里清洗一次。

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溫馨提醒翼養護為車主解疑答惑：

細心的人可能會發現，有很多車后排中間都有一塊凸起的東西“凸起的下面是什么？”

為了給排氣管、剎車管、傳動軸等部件，留個通過的位置，但同時又為了保持底盤的平整性，所以凸起的設計是給部件預留的安裝位置。

為什么有的車有，有的車沒有？

前驅車一般只有排氣系統，因此都會底很多。而SUV、MPV等底盤較高的車型，不用特意為排氣系統留出空間，因此也不需要這塊凸起。

不過有些車型明明是前置前驅車型，可是后排依然不平！這是因為目前很多車型都有四驅版本，翼養護汽車保養寶典，但同一平臺要滿足四驅和兩驅的需求，在模具的開發上肯定以四驅版本為主，這也就是為什么很多車上都有預留的配置。

凸起的設計有什么好處？提升車身結構強度

現在很多轎車都是采用沒有大梁的承載式車身設計，如果在底盤*縱向能做一個凸起，春季應該怎樣進行汽車保養，等于就是增加了一道梁，底盤的強度也會得到提高。（當然，并不代表沒有凸起的車就不安全。）還有一些車輛設計，底盤*的凸起大梁能在正面碰撞中起到保護乘員艙，以及分散正面碰撞能量的作用。

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