集中協(xié)調(diào)信號(hào)機(jī)**控制功能

1.協(xié)調(diào)控制功能

對(duì)車流和路況滿足協(xié)調(diào)控制的相鄰路口，**協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)周期相同的條件下，可以調(diào)整兩個(gè)交叉口放行相位的時(shí)間差讓從一個(gè)路口到達(dá)另一個(gè)路口的車輛通行率達(dá)到大。用戶可以通過交通信號(hào)管理系統(tǒng)控制中心設(shè)施更新預(yù)先制定的方案和任務(wù)(使用上載/xiazai功能)，監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行(通過周期性的輪詢和檢索具體狀態(tài)，事件日志，檢測(cè)器和性能數(shù)據(jù))和監(jiān)視實(shí)時(shí)的交通路口情況。

2無(wú)纜線控功能

對(duì)沒有實(shí)現(xiàn)路口信號(hào)機(jī)與指揮中心聯(lián)網(wǎng)的路口，可以為信號(hào)機(jī)接入GPS模塊，LED交通標(biāo)志，通過gps為干線信號(hào)機(jī)統(tǒng)一授時(shí)，**周期一致的前提下，協(xié)調(diào)干線方向的相位差達(dá)到綠波控制功能。

3 ?單點(diǎn)優(yōu)化控制功能

信號(hào)機(jī)可以對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的歷史車流量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，計(jì)算得到不同時(shí)間段下的預(yù)置配時(shí)方案。

4 ?感應(yīng)控制功能

信號(hào)機(jī)可依據(jù)不同時(shí)段的交通需求，設(shè)定不同的感應(yīng)方案，各不同的感應(yīng)方案包括如下內(nèi)容需求：

A.提供8組以上的感應(yīng)方案供不同的時(shí)段選用。

B.當(dāng)感應(yīng)控制相位無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí)，可以只執(zhí)行較短綠燈時(shí)間或跳越相位。

C.執(zhí)行感應(yīng)控制，若其他感應(yīng)相位無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí)可停駐在某一相位。

D.可依需要設(shè)定單點(diǎn)或協(xié)調(diào)感應(yīng)控制。

E.可依不同道路情況設(shè)定車間距單位綠燈延長(zhǎng)時(shí)間、行人綠燈延長(zhǎng)時(shí)間，延遲時(shí)間。

F.配時(shí)轉(zhuǎn)換時(shí)不執(zhí)行協(xié)調(diào)感應(yīng)控制。

H.**非感應(yīng)相位的小綠燈時(shí)間，始可進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

I.感應(yīng)相位需考慮到較長(zhǎng)綠燈時(shí)間。

5?動(dòng)態(tài)方案選擇控制功能

根據(jù)實(shí)時(shí)交通流檢測(cè)信息或是時(shí)間段信息，信號(hào)機(jī)從預(yù)置的若干個(gè)配時(shí)方案庫(kù)中調(diào)用合理的方案進(jìn)行控制。

6 ?時(shí)間表控制功能

信號(hào)機(jī)可以在要求日期或是星期號(hào)的前提下，把一天時(shí)間分時(shí)段劃分，不同的時(shí)段執(zhí)行不同的配時(shí)方案，按時(shí)段順序執(zhí)行。

7 ?手動(dòng)控制功能

在聯(lián)網(wǎng)情況下，由中心工作人員將路口信號(hào)機(jī)切換到要求相位。在路口現(xiàn)場(chǎng)，可以通過手動(dòng)控制面板實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)立即執(zhí)行要求相位，如想強(qiáng)制南北直行，按一下前面板南北直按鈕即可實(shí)現(xiàn)，按取消返回到之前運(yùn)行的下一相位；其他相位參考南北直即可，切記按下強(qiáng)制按鈕后任務(wù)結(jié)束后一定要按取消按鈕，詳細(xì)見5.5.3；側(cè)門行人請(qǐng)求按扭具體使用見5.5.2。

8

無(wú)線遙控控制功能

在通訊中斷或是緊急情況下，可依靠車載遙控器或路口值勤遙控器，直接控制信號(hào)機(jī)切換到要求相位。

9

黃閃、全紅、關(guān)燈控制功能

在紅燈故障、需要警示或是由于事故等需要禁行的特殊情況下的可采取黃閃、全紅或是關(guān)燈控制。

10行人二次過街控制功能

當(dāng)交叉口太大導(dǎo)致行人道太長(zhǎng)，在機(jī)動(dòng)車正常放行相位下，行人無(wú)法一次通過交叉口到達(dá)對(duì)面時(shí)。

11 ?脈沖**功能

信號(hào)機(jī)在綠燈剩余時(shí)間為脈沖**秒數(shù)時(shí)，信號(hào)機(jī)會(huì)發(fā)送一個(gè)脈沖，交通標(biāo)志，對(duì)應(yīng)信號(hào)燈會(huì)有一定脈沖寬度的閃爍，給車輛和行人一個(gè)信息提示，具體設(shè)置見（5.7.8）

12 ?輕軌和火車優(yōu)先功能

信號(hào)機(jī)根據(jù)檢測(cè)到的輕軌和火車信號(hào)時(shí)，運(yùn)行預(yù)先設(shè)置好的方案。當(dāng)信號(hào)機(jī)檢測(cè)到火車信號(hào)時(shí)，信號(hào)機(jī)會(huì)立即執(zhí)行跟隨的相位，火車信號(hào)消失時(shí)信號(hào)機(jī)執(zhí)行，然后返回較初運(yùn)行相位。當(dāng)信號(hào)機(jī)檢測(cè)到輕軌信號(hào)時(shí)，信號(hào)機(jī)會(huì)執(zhí)行當(dāng)前方案的zhiding相位并跟隨，直到輕軌信號(hào)消失，信號(hào)機(jī)返回到離開前的所在相位并運(yùn)行。

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈與普通信號(hào)燈相比更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生，因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。它的工作原理如下：

　　經(jīng)太陽(yáng)光照射產(chǎn)生電能，經(jīng)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，控制器具有防反接、防反充、防過放、防過充、過載及短路自動(dòng)保護(hù)功能，具有自動(dòng)識(shí)別白天與夜晚、電壓自動(dòng)檢測(cè)、蓄電池自動(dòng)保護(hù)、易安裝、無(wú)污染等特點(diǎn)。蓄電池經(jīng)控制器對(duì)信號(hào)機(jī)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、信號(hào)燈組進(jìn)行放電。信號(hào)機(jī)調(diào)整好預(yù)設(shè)模式后，交通標(biāo)志設(shè)置，產(chǎn)生信號(hào)發(fā)送至發(fā)射機(jī)，發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無(wú)線信號(hào)采用間歇方式傳輸，其發(fā)射領(lǐng)率及強(qiáng)度等符合國(guó)家無(wú)線電的有關(guān)規(guī)定，不會(huì)對(duì)使用環(huán)境周邊的有線、無(wú)線電器產(chǎn)生于擾，同時(shí)**傳輸信號(hào)有較強(qiáng)的抗強(qiáng)磁場(chǎng)（高壓輸電線路、汽車電火花）干擾能力。接收機(jī)收到無(wú)線傳輸信號(hào)后控制信號(hào)燈光源，實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠燈按預(yù)設(shè)模式工作，當(dāng)接收無(wú)線傳輸信號(hào)異常，可實(shí)現(xiàn)黃閃功能。

　　采用無(wú)線傳輸方式，每個(gè)路口的四個(gè)信號(hào)燈上，僅需在一個(gè)信號(hào)燈的燈桿設(shè)置信號(hào)機(jī)以及發(fā)射機(jī)，當(dāng)一處信號(hào)燈的信號(hào)機(jī)發(fā)出無(wú)線信號(hào)后，路口的四個(gè)信號(hào)燈上的接收機(jī)均能接受到信號(hào)，并按照預(yù)設(shè)模式進(jìn)行相應(yīng)的改變，交通標(biāo)志標(biāo)牌，因此各燈桿間*敷設(shè)電纜連接。

　　太陽(yáng)能交通信號(hào)燈采用單片機(jī)控制，提高了系統(tǒng)的可靠性，方便安裝，對(duì)**行車安全有著重要的意義。

交通標(biāo)志設(shè)置_交通標(biāo)志_三泰電子由山東三泰電子科技有限公司提供。交通標(biāo)志設(shè)置_交通標(biāo)志_三泰電子是山東三泰電子科技有限公司（）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取新的信息，聯(lián)系人：倪培崗。

山東三泰電子科技有限公司坐落于淄博市高新區(qū)，專業(yè)致力于智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的工程研究，集技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售施工于一體，是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的**企業(yè)。目前，山東三泰電子科技有限公司現(xiàn)有員工105人，技術(shù)人員20人，大專人員15人。山東三泰電子科技有限公司匯聚了一批電子、通訊、智能交通領(lǐng)域的*人才，多年來一直致力于智能交通和交通監(jiān)控領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究開發(fā)和推廣。同時(shí)，山東三泰電子科技有限公司下設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、工程部、營(yíng)銷部、市場(chǎng)調(diào)研部、售后服務(wù)部等幾大管理部門。主營(yíng)產(chǎn)品：智能交通信號(hào)控制系統(tǒng),智能公交控制系統(tǒng),通用航空器,電子監(jiān)控設(shè)備,測(cè)速設(shè)備,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備,交通信號(hào)燈,計(jì)時(shí)器,電力高度模擬屏,防誤閉鎖裝置,高低壓微機(jī)繼電保護(hù)及自動(dòng)化裝置,發(fā)電廠變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng),太陽(yáng)能供電設(shè)備,電子節(jié)能設(shè)備,酒精測(cè)試設(shè)備,GPS終端設(shè)備,汽車行駛記錄設(shè)備,智能照明控制設(shè)備及相關(guān)軟件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝施工市政工程,園林工程,安防工程,交通工程,交通標(biāo)志,交通標(biāo)線,信號(hào)桿,標(biāo)志桿,汽車檢測(cè)儀器,交通設(shè)施的工程施工,汽車教學(xué)儀器銷售,網(wǎng)絡(luò)工程開發(fā)及維修?！皠?chuàng)新是企業(yè)的靈魂，較是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力”。現(xiàn)在，山東三泰電子科技有限公司主要研發(fā)生產(chǎn)集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)、太陽(yáng)能無(wú)線信號(hào)機(jī)、LED交通信號(hào)燈、太陽(yáng)能警示燈、太陽(yáng)能信號(hào)燈、智能交通監(jiān)控、電子監(jiān)控設(shè)備、電力遠(yuǎn)動(dòng)終端、變電站“五防”閉鎖系統(tǒng)、電力調(diào)度綜合自動(dòng)化產(chǎn)品、汽車行駛記錄儀(汽車黑匣子)、酒精測(cè)試儀、全自動(dòng)安全運(yùn)行、LED電子產(chǎn)品等。強(qiáng)大的開發(fā)能力、規(guī)?；纳a(chǎn)、嚴(yán)密的品質(zhì)管理、系統(tǒng)的營(yíng)銷體系、熱情周到的售后服務(wù)和螺旋式的管理反饋制度是雙百電子發(fā)展的依據(jù)?！爸爻兄Z，守信用、以用戶滿意為目標(biāo)”是我們永恒的追求。山東三泰電子科技有限公司生產(chǎn)的“雙百”牌系列產(chǎn)品做工精細(xì)、安全方便。同時(shí)，本著“以質(zhì)量求生存，以真誠(chéng)鑄信譽(yù)，以服務(wù)樹形象，以管理創(chuàng)效益，以創(chuàng)新謀發(fā)展”的企業(yè)宗旨，使我們的產(chǎn)品不斷推陳出新，完善產(chǎn)品品質(zhì)。“文化就是力量，理念決定方向”。我們遵循“用心溝通，用心服務(wù)”的服務(wù)理念。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我們堅(jiān)持以“質(zhì)量為根，誠(chéng)信是本”為原則。秉承“求新、求美、求實(shí)、求精”的企業(yè)精神，按照現(xiàn)代管理模式的機(jī)構(gòu)設(shè)置和人性化管理，一直把“滿足客戶的需求”作為我們追求的目標(biāo)。