由于勞動(dòng)力、資金、技術(shù)之間的比例關(guān)系明顯改善,中國具備競爭力的產(chǎn)業(yè)和價(jià)值鏈環(huán)節(jié)不斷擴(kuò)大。對于汽車制造這樣的技術(shù)密集、密集并且兼具勞動(dòng)密集的制造業(yè),中國已經(jīng)初步具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并有可能實(shí)現(xiàn)競爭力的快速提升。
值得注意的是,汽車車輪輪轂,向資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的過程中,必然需要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和提升自主品牌的競爭力。我們認(rèn)為,汽車車輪尺寸與速度,未來中國汽車產(chǎn)業(yè)將是兩條腿走路:一方面,參與產(chǎn)業(yè)分工、自主發(fā)展。而另一方面,從企業(yè)層面上,將看到合資合作型公司和自主品牌型企業(yè)并存,而且都有可能獲得良好發(fā)展。
隨著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大,江西汽車車輪,汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越**,汽車工業(yè)逐漸成為各主要汽車生產(chǎn)國的支柱產(chǎn)業(yè),并對世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步產(chǎn)生巨大的作用和深遠(yuǎn)的影響。
? ?汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著以下角色:
? ?1.優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)
? ?現(xiàn)代交通結(jié)構(gòu)由火車、汽車、飛機(jī)、船舶等現(xiàn)代交通工具組成,它門各自在交通結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要的作用。其中汽車所具有的普遍性和靈活性是其他現(xiàn)代交通工具無法比擬的。
? ?1)普遍性
? ?火車飛機(jī)船舶只適于作公共交通工具,汽車車輪行業(yè)分析,并要求與之相適應(yīng)的客貨運(yùn)輸量。而汽車既適于作為公共交通工具使用,又適于作為家庭和個(gè)人的交通工具使用,既適于大批量客貨運(yùn)輸,也適于小批量客貨運(yùn)輸。
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